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En imágenes: ¡a estrenar viaducto y puente sobre el río Cauca!

  • El viaducto que se pone al servicio, reemplazará al viejo puente Paso Real, que por décadas ha unido a la capital Antioqueña y al Suroeste con Santa Fe de Antioquía. Foto: MANUEL SALDARRIAGA QUINTERO.
    El viaducto que se pone al servicio, reemplazará al viejo puente Paso Real, que por décadas ha unido a la capital Antioqueña y al Suroeste con Santa Fe de Antioquía. Foto: MANUEL SALDARRIAGA QUINTERO.
  • El nuevo puente, el más largo de los 49 que hubo que construir durante todo el trayecto de esta vía 4G (33 km), tiene un peso de 6.000 toneladas y una extensión de 426 metros. Foto: MANUEL SALDARRIAGA QUINTERO.
    El nuevo puente, el más largo de los 49 que hubo que construir durante todo el trayecto de esta vía 4G (33 km), tiene un peso de 6.000 toneladas y una extensión de 426 metros. Foto: MANUEL SALDARRIAGA QUINTERO.
  • Una obra para la cual el gerente general de Devimar, Jesús Rodríguez Robles, no ahorró elogios al reconocerla como una infraestructura de alta calidad ingenieril. Foto: MANUEL SALDARRIAGA QUINTERO.
    Una obra para la cual el gerente general de Devimar, Jesús Rodríguez Robles, no ahorró elogios al reconocerla como una infraestructura de alta calidad ingenieril. Foto: MANUEL SALDARRIAGA QUINTERO.
  • Hito tras hito, obra por obra, así va cumpliendo el concesionario Devimar con la entrega del proyecto Mar 1 de las autopistas 4G. Foto: MANUEL SALDARRIAGA QUINTERO.
    Hito tras hito, obra por obra, así va cumpliendo el concesionario Devimar con la entrega del proyecto Mar 1 de las autopistas 4G. Foto: MANUEL SALDARRIAGA QUINTERO.
  • Ayer todavía se trabajaba en detalles menores de la vía, como los separadores, los bordes y señalización. Foto: MANUEL SALDARRIAGA QUINTERO.
    Ayer todavía se trabajaba en detalles menores de la vía, como los separadores, los bordes y señalización. Foto: MANUEL SALDARRIAGA QUINTERO.
  • La iluminación del trayecto ya está a punto, con 59 postes S.O.S. más los que soportan las 2.200 luminarias tipo led que harán ver una carretera plenamente iluminada incluso en las horas nocturnas. Foto: MANUEL SALDARRIAGA QUINTERO.
    La iluminación del trayecto ya está a punto, con 59 postes S.O.S. más los que soportan las 2.200 luminarias tipo led que harán ver una carretera plenamente iluminada incluso en las horas nocturnas. Foto: MANUEL SALDARRIAGA QUINTERO.
  • “Nuestra intención es que durante el fin de semana o a más tardar la semana que viene todos esos detalles estén listos y los usuarios puedan disfrutar la doble calzada a plenitud”, añadió el gerente Rodríguez Robles. Foto: MANUEL SALDARRIAGA QUINTERO.
    “Nuestra intención es que durante el fin de semana o a más tardar la semana que viene todos esos detalles estén listos y los usuarios puedan disfrutar la doble calzada a plenitud”, añadió el gerente Rodríguez Robles. Foto: MANUEL SALDARRIAGA QUINTERO.
  • Desde diferentes puntos de la vía se puede apreciar la dimensión de la obra pertenecientes a la concesión de cuarta generación. Foto: MANUEL SALDARRIAGA QUINTERO.
    Desde diferentes puntos de la vía se puede apreciar la dimensión de la obra pertenecientes a la concesión de cuarta generación. Foto: MANUEL SALDARRIAGA QUINTERO.
  • Sí la vía ya tiene felices a los viajeros, el segundo túnel, la nueva boca o tubo que conecta con la nueva calzada será el culmen de una obra que ha sorprendido por el cumplimiento. Foto: MANUEL SALDARRIAGA QUINTERO.
    Sí la vía ya tiene felices a los viajeros, el segundo túnel, la nueva boca o tubo que conecta con la nueva calzada será el culmen de una obra que ha sorprendido por el cumplimiento. Foto: MANUEL SALDARRIAGA QUINTERO.
  • Quienes imaginaban un túnel similar al antiguo (inaugurado en enero de 2006) seguro se llevarán su más grata sorpresa cuando aborden el trayecto del nuevo. Ambos se parecen en la extensión, pues comparten la misma longitud de 4,6 kilómetros. Foto: MANUEL SALDARRIAGA QUINTERO.
    Quienes imaginaban un túnel similar al antiguo (inaugurado en enero de 2006) seguro se llevarán su más grata sorpresa cuando aborden el trayecto del nuevo. Ambos se parecen en la extensión, pues comparten la misma longitud de 4,6 kilómetros. Foto: MANUEL SALDARRIAGA QUINTERO.
  • El viaducto que se pone al servicio, reemplazará al viejo puente Paso Real, que por décadas ha unido a la capital Antioqueña y al Suroeste con Santa Fe de Antioquía. Foto: MANUEL SALDARRIAGA QUINTERO.
    El nuevo puente, el más largo de los 49 que hubo que construir durante todo el trayecto de esta vía 4G (33 km), tiene un peso de 6.000 toneladas y una extensión de 426 metros. Foto: MANUEL SALDARRIAGA QUINTERO.
    Una obra para la cual el gerente general de Devimar, Jesús Rodríguez Robles, no ahorró elogios al reconocerla como una infraestructura de alta calidad ingenieril. Foto: MANUEL SALDARRIAGA QUINTERO.
    Hito tras hito, obra por obra, así va cumpliendo el concesionario Devimar con la entrega del proyecto Mar 1 de las autopistas 4G. Foto: MANUEL SALDARRIAGA QUINTERO.
    Ayer todavía se trabajaba en detalles menores de la vía, como los separadores, los bordes y señalización. Foto: MANUEL SALDARRIAGA QUINTERO.
  • La iluminación del trayecto ya está a punto, con 59 postes S.O.S. más los que soportan las 2.200 luminarias tipo led que harán ver una carretera plenamente iluminada incluso en las horas nocturnas. Foto: MANUEL SALDARRIAGA QUINTERO.
    “Nuestra intención es que durante el fin de semana o a más tardar la semana que viene todos esos detalles estén listos y los usuarios puedan disfrutar la doble calzada a plenitud”, añadió el gerente Rodríguez Robles. Foto: MANUEL SALDARRIAGA QUINTERO.
    Desde diferentes puntos de la vía se puede apreciar la dimensión de la obra pertenecientes a la concesión de cuarta generación. Foto: MANUEL SALDARRIAGA QUINTERO.
    Sí la vía ya tiene felices a los viajeros, el segundo túnel, la nueva boca o tubo que conecta con la nueva calzada será el culmen de una obra que ha sorprendido por el cumplimiento. Foto: MANUEL SALDARRIAGA QUINTERO.
    Quienes imaginaban un túnel similar al antiguo (inaugurado en enero de 2006) seguro se llevarán su más grata sorpresa cuando aborden el trayecto del nuevo. Ambos se parecen en la extensión, pues comparten la misma longitud de 4,6 kilómetros. Foto: MANUEL SALDARRIAGA QUINTERO.
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