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Primera muerte en la Autopista Norte, luego de cambio de velocidad máxima permitida

En la autopista norte se registraron 98 días consecutivos sin muerte por incidentes viales.

  • La Secretaría de Movilidad de Medellín rindió un homenaje al primer muerto en un accidente de tránsito desde que se redujo el límite de velocidad a 50 kilómetros por hora. Fue un peatón que lo arrolló un vehículo en la madrugada del pasado domingo y quien murió en Policlínica. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    La Secretaría de Movilidad de Medellín rindió un homenaje al primer muerto en un accidente de tránsito desde que se redujo el límite de velocidad a 50 kilómetros por hora. Fue un peatón que lo arrolló un vehículo en la madrugada del pasado domingo y quien murió en Policlínica. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • Con la aplicación del cambio en el límite de velocidad en la Carrera 64C, también conocida como Autopista Norte, se registraron 98 días consecutivos sin muertes por incidentes viales. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero
    Con la aplicación del cambio en el límite de velocidad en la Carrera 64C, también conocida como Autopista Norte, se registraron 98 días consecutivos sin muertes por incidentes viales. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero
  • Primer caso tras el cambio de la velocidad máxima ocurrió a la media noche de este 28 de marzo cuando un hombre sin identificar fue atropellado por un carro a la altura de la calle 67. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    Primer caso tras el cambio de la velocidad máxima ocurrió a la media noche de este 28 de marzo cuando un hombre sin identificar fue atropellado por un carro a la altura de la calle 67. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • Recordemos que esta era la vía más peligrosa de la ciudad. En los últimos cuatro años había dejado más de 60 víctimas mortales y más de 6.000 incidentes. Foto Manuel Saldarriaga Quintero.
    Recordemos que esta era la vía más peligrosa de la ciudad. En los últimos cuatro años había dejado más de 60 víctimas mortales y más de 6.000 incidentes. Foto Manuel Saldarriaga Quintero.
  • Con el límite de 50 kilómetros por hora en la Carrera 64C, se pretende seguir disminuyendo las muertes y lesiones graves por incidentes viales, en el marco de nuestra estrategia de seguridad vial: Visión Cero. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    Con el límite de 50 kilómetros por hora en la Carrera 64C, se pretende seguir disminuyendo las muertes y lesiones graves por incidentes viales, en el marco de nuestra estrategia de seguridad vial: Visión Cero. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • El secretario de Movilidad de Medellín, Carlos Cadena Gaitán, realiza entrega de rosas a los usuarios y transportadores que pasa por el sector: Foto: Manuel Saldarriaga
    El secretario de Movilidad de Medellín, Carlos Cadena Gaitán, realiza entrega de rosas a los usuarios y transportadores que pasa por el sector: Foto: Manuel Saldarriaga
  • Primer muerto en un accidente de tránsito desde que se redujo el límite de velocidad a 50 kilómetros por hora. Fue un peatón que lo arrolló un vehículo en la madrugada del pasado domingo y quien murió en Policlínica. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    Primer muerto en un accidente de tránsito desde que se redujo el límite de velocidad a 50 kilómetros por hora. Fue un peatón que lo arrolló un vehículo en la madrugada del pasado domingo y quien murió en Policlínica. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • Con la aplicación del cambio en el límite de velocidad en la Carrera 64C, también conocida como Autopista Norte, se registraron 98 días consecutivos sin muertes por incidentes viales. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero
    Con la aplicación del cambio en el límite de velocidad en la Carrera 64C, también conocida como Autopista Norte, se registraron 98 días consecutivos sin muertes por incidentes viales. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero
  • Primer caso tras el cambio de la velocidad máxima ocurrió a la media noche de este 28 de marzo cuando un hombre sin identificar fue atropellado por un carro a la altura de la calle 67. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    Primer caso tras el cambio de la velocidad máxima ocurrió a la media noche de este 28 de marzo cuando un hombre sin identificar fue atropellado por un carro a la altura de la calle 67. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • La Secretaría de Medellín rindió un homenaje al primer muerto en un accidente de tránsito desde que se redujo el límite de velocidad a 50 kilómetros por hora. Fue un peatón que lo arrolló un vehículo en la madrugada del pasado domingo y quien murió en Policlínica. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    La Secretaría de Medellín rindió un homenaje al primer muerto en un accidente de tránsito desde que se redujo el límite de velocidad a 50 kilómetros por hora. Fue un peatón que lo arrolló un vehículo en la madrugada del pasado domingo y quien murió en Policlínica. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • La Secretaría de Movilidad de Medellín rindió un homenaje al primer muerto en un accidente de tránsito desde que se redujo el límite de velocidad a 50 kilómetros por hora. Fue un peatón que lo arrolló un vehículo en la madrugada del pasado domingo y quien murió en Policlínica. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    Con la aplicación del cambio en el límite de velocidad en la Carrera 64C, también conocida como Autopista Norte, se registraron 98 días consecutivos sin muertes por incidentes viales. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero
    Primer caso tras el cambio de la velocidad máxima ocurrió a la media noche de este 28 de marzo cuando un hombre sin identificar fue atropellado por un carro a la altura de la calle 67. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    Recordemos que esta era la vía más peligrosa de la ciudad. En los últimos cuatro años había dejado más de 60 víctimas mortales y más de 6.000 incidentes. Foto Manuel Saldarriaga Quintero.
    Con el límite de 50 kilómetros por hora en la Carrera 64C, se pretende seguir disminuyendo las muertes y lesiones graves por incidentes viales, en el marco de nuestra estrategia de seguridad vial: Visión Cero. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • El secretario de Movilidad de Medellín, Carlos Cadena Gaitán, realiza entrega de rosas a los usuarios y transportadores que pasa por el sector: Foto: Manuel Saldarriaga
    Primer muerto en un accidente de tránsito desde que se redujo el límite de velocidad a 50 kilómetros por hora. Fue un peatón que lo arrolló un vehículo en la madrugada del pasado domingo y quien murió en Policlínica. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    Con la aplicación del cambio en el límite de velocidad en la Carrera 64C, también conocida como Autopista Norte, se registraron 98 días consecutivos sin muertes por incidentes viales. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero
    Primer caso tras el cambio de la velocidad máxima ocurrió a la media noche de este 28 de marzo cuando un hombre sin identificar fue atropellado por un carro a la altura de la calle 67. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    La Secretaría de Medellín rindió un homenaje al primer muerto en un accidente de tránsito desde que se redujo el límite de velocidad a 50 kilómetros por hora. Fue un peatón que lo arrolló un vehículo en la madrugada del pasado domingo y quien murió en Policlínica. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
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