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Llegaron a Jericó dos vehículos autónomos 5G
La prueba, realizada por AngloGold, Epiroc, Nokia, Sandvik y Tigo, busca acercar a Colombia al uso de estas tecnologías en industrias como la minería.
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Las empresas crearon una alianza para traer tecnologías de la Cuarta Revolución Industrial al país, en cuanto autoricen el proyecto de minería de cobre Quebradona. Para este piloto, Nokia desplegó una red privada inalámbrica 5G de grado industrial. FOTO Cortesía
24 de septiembre de 2021
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Cinco semanas tardó el buque de carga en traer los dos primeros vehículos autónomos, que funcionan vía 5G, al país. La travesía comenzó en Suecia y ahora están en Jericó (Antioquia). Estas máquinas tienen la capacidad de ser programadas para seguir instrucciones de trabajo por largos periodos, gracias a tecnología de punta conectada a través de una red privada inalámbrica de grado industrial.
El lanzamiento fue hecho en el marco de la alianza intersectorial de las empresas AngloGold Ashanti, Nokia, Epiroc, Sandvik y Tigo, en la mina Quebradona. De esta manera, Colombia se convirtió en el segundo país en Latinoamérica, después de Chile, en hacer una prueba rural con vehículos autónomos, uno de carga de material y otro perforador, que trabajan con 5G y que se pueden implementar en sectores como la construcción, infraestructura y minería. El costo de cada vehículo asciende a $5.000 millones.
“El país necesita, y tiene las condiciones óptimas, para dar pasos concretos que lleven a la implementación de tecnologías de la Cuarta Revolución Industrial con la mayor celeridad posible. Para este caso de Quebradona (que es una mina de cobre subterránea), estos vehículos serán una herramienta para garantizar que el proyecto cumpla su propósito de convertir la riqueza mineral del territorio en progreso con altos niveles de seguridad operacional”, expresó Juan Camilo Quintero, gerente de Asuntos Corporativos e Innovación de AngloGold Ashanti Colombia.
La novedad de estos dos vehículos es que, al ser autónomos, se minimizan los riesgos a los que, generalmente, se exponen las personas que los conducen en minas subterráneas o túneles. En este caso, los operadores están a distancia controlando las señales de los equipos.
¿Cómo funcionan?
La prueba consistió en cuatro usos de última generación para minería, que incluyen: comunicaciones de misión crítica, conectividad y teleoperación remota de vehículos; maquinaría y sistemas de minería; inspección y monitoreo con drones; y cámaras de alta definición.
La compañía sueca Sandvik presentó un vehículo perforador y Epiroc expuso un vehículo cargador, ambos de manejo autónomo. Según las empresas, estas tecnologías son utilizadas en las minas más avanzadas del mundo, y son un ejemplo de cómo las innovaciones han permitido al sector seguir creciendo, con mejores estándares de seguridad y menores impactos ambientales.
Sin embargo, aunque los vehículos son autónomos, es necesaria la preparación de personal que pueda responder ante cualquier eventualidad durante el trabajo en campo. Con este fin, las compañías también presentaron un simulador en el que los trabajadores aprenden a manejar las máquinas.
“La implementación de estas tecnologías es una apuesta por la seguridad de las personas, la diversidad y la productividad. Son tecnologías muy amigables, y mientras la máquina real está en producción, el equipo humano de aprendices estará en el simulador, fortaleciendo sus competencias técnicas y tecnológicas”, explicó Bjorn Tisell, presidente de Epiroc.
Tisell destacó que el vehículo de carga pesa alrededor de 54 toneladas y puede levantar hasta 18 toneladas de material. Este funciona con diésel o batería y tiene una vida útil de hasta 20.000 horas.
Por su parte, Vivian Arango, gerente comercial Sandvik para América Latina, apuntó que la perforadora tiene una cobertura de 183 metros cuadrados y predetermina un perfil geológico, es decir, anticipa con qué clase de rocas se van a encontrar.
La tecnología 5G
Para este piloto, Nokia desplegó una red privada inalámbrica 5G de grado industrial que proporciona conectividad de banda ultra ancha, con velocidades superiores a 1 Gbps (gigabits por segundo) y con posibilidades de latencia –es decir, el tiempo que toma algo en reaccionar– ultrabajas inferiores a 5 milisegundos.
“Las minas requieren redes ultra confiables que puedan cubrir grandes áreas al aire libre o corredores subterráneos. Las soluciones 5G de grado industrial ofrecen cobertura inalámbrica robusta, segura, predecible y de gran penetración y son la columna vertebral de la transformación digital en el sector minero”, indicó Alejandro Cortés, director de Nokia Enterprise para la Región Norte de Latinoamérica.
Esta primera prueba 5G en zona rural es un salto tecnológico en el que aumenta la velocidad de descarga y de envío de información, con la posibilidad de conectar hasta 1 millón de dispositivos por antena. Según Cortés, esta tecnología facilitaría tener una intervención médica entre continentes, una operación remota minera y un sinfín de posibilidades para todos los sectores económicos.
Los vehículos estarán por 10 días expuestos en Jericó, con el propósito de que tanto la comunidad como otros interesados puedan conocer de primera mano su tecnología y sus funcionalidades, y volverán a la mina cuando su operación sea autorizada
$5.000
millones es el costo de cada uno de los vehículos autónomos presentados.
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