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Transporte intermunicipal pierde $500.000 millones por pandemia

Con un recorrido de buses desde la Terminal del Norte empresas piden su reactivación.

  • Con la movilización de hoy las empresas de transporte intermunicipal de pasajeros solicitan una reducción en el precio del combustible y en el cobro de peajes. FOTO Camilo Suárez
    Con la movilización de hoy las empresas de transporte intermunicipal de pasajeros solicitan una reducción en el precio del combustible y en el cobro de peajes. FOTO Camilo Suárez
Por Ferney Arias Jiménez | Publicado el 27 de mayo de 2020

El transporte intermunicipal de pasajeros aseguró que el aislamiento decretado por el Gobierno para contener el avance de la covid-19 ha provocado 500.000 millones de pesos en pérdidas para esta actividad, de los cuales unos 75.000 millones (15 %) corresponde a las empresas que operan en Antioquia.

“Si no se reactiva urgente el sector, todas las empresas vamos a desaparecer”, es una de las consignas de la caravana de buses que se programó para la mañana de hoy, con la que empresarios y conductores intentan decirle al Gobierno que están listos para normalizar la prestación del servicio (ver ¿Qué sigue?).

Ánderson Quiceno, vocero de las empresas de transporte intermunicipal en Antioquia, señaló que esta actividad está en una profunda crisis, pues la parálisis nacional supera un 98 % lo que afecta a por lo menos 725.000 familias que directa o indirectamente dependen en lo económico de este negocio.

En ese contexto, mencionó que 70.000 conductores están sin trabajo, porque las compañías tuvieron que suspender los contratos del 70 % de sus trabajadores porque no tienen los recursos para pagarles.

Además, 50.000 pequeños propietarios están a punto de perder sus vehículos, en el que invirtieron todo el patrimonio familiar, por no tener con qué pagar los créditos.

Listo para rodar

Las flotas aseguraron que están preparadas para comenzar a trabajar de inmediato y que ya implementaron estrictos protocolos de bioseguridad y distanciamiento para brindarles los usuarios un viaje seguro, pues pueden hacer el control de temperatura, aplicar procesos de desinfección y vigilar el uso del tapabocas.

Adicionalmente, Quiceno señaló que se busca que el Gobierno subsidie una parte de la tarifa para evitar alzas en el precio de los pasajes, ya que al despachar los vehículos a la mitad de su capacidad, para garantizar el distanciamiento de los usuarios, los ingresos serán mínimos o las empresas trabajarán a pérdida.

Por su parte, Carlos Acero, presidente de la Confederación de Cooperativas de Colombia (Confecoop), comentó que uno de los sectores de la economía solidaria más afectados es el de cooperativas de transporte por la limitación en la movilidad y las restricciones impuestas al desplazamiento de pasajeros intermunicipal por el Gobierno y las autoridades locales.

El dirigente gremial mencionó que pese a las disposiciones del Gobierno en el sentido de que es posible acudir al Fondo de Reposición para mitigar la crisis económica de los transportadores, la imposibilidad de operar con normalidad y la disminución o falta total de ingresos siguen asfixiando a los empresarios.

Contexto de la Noticia

¿qué sigue? Argumentos para la movilización

Los transportadores intermunicipales aseguran que mueven 550 millones de pasajeros al año en Colombia, o sea 14 veces más usuarios que el transporte aéreo, y generan cuatro veces más empleos directos que las aerolíneas, y cuestionan: ¿por qué el Gobierno aún no prioriza la reactivación de nuestro sector, si movemos más gente, generamos más empleo y somos colombianos?

El recorrido esta programado para las 7 de la mañana de hoy, y prevé salir de la Terminal del Transporte del Norte para llegar a La Alpujarra, continuar a la Terminal del Sur y devolverse hasta la del Norte.

Si quiere más información:

Ferney Arias Jiménez

Periodista de economía de El Colombiano. Oidor de tangos. Sueño con una Hermosa sonrisa de luna.


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