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Llegó el Volvo XC40 híbrido

  • La seguridad, la tecnología y el diseño son las principales características del Volvo XC40. FOTO Cortesía
    La seguridad, la tecnología y el diseño son las principales características del Volvo XC40. FOTO Cortesía
Por Felipe Vallejo Uribe | Publicado el 13 de marzo de 2021

Este modelo ofrece lo mejor de los mundos de la combustión y la electricidad en un solo vehículo.

Volvo empezó 2021 con una importante notica, a partir de 2030 solo venderá automóviles eléctricos. Los vehículos híbridos tienen un papel claro en este cambio paulatino: facilitar la transición de la marca y de sus clientes hacia ese mundo cero emisiones. En Colombia venden cuatro modelos híbridos conectables: S60, XC90, CX60 y XC40, este último se presenta como un buen balance entre las dos tecnologías: combustión y electricidad.

Probamos durante cientos de kilómetros el XC40 híbrido enchufable, o PHEV (plug in hybrid vehicle), el SUV compacto de Volvo. No es muy largo, mide 4,42 metros y de ancho cuenta con 2 metros y se percibe amplio.

Entrañas híbridas

Con este automóvil Volvo empezó la reducción de los motores a gasolina, normalmente el XC40 lleva el bloque T4 turbo de dos litros, pero en esta versión híbrida se usa un propulsor T5 de 1.477cc turbo de tres cilindros que entrega 180 hp y 265 Nm de torque. Esta idea redujo el peso y entregó más protagonismo al motor eléctrico de 82 hp y 160 Nm de torque instantáneo. Cuando ambos motores trabajan juntos generan 262 hp y 425 Nm de torque, así la versión híbrida es la más potente del grupo.

Pesa 2.290 kg, o sea 636 kilos más que la versión únicamente a combustión. Por esto es muy importante mantener cargada la batería, en el momento en que esta se agota el motor eléctrico deja de funcionar y el motor de 1.5 litros es responsable de todo el peso. Acelera de 0 a 100 km/h en 7.3 segundos, pero si no se cuenta con energía en la batería de tracción el motor a gasolina sufre un notorio retraso mientras el turbo genera presión.

La batería y el motor eléctrico están sobre el tren trasero, mientras que el motor a gasolina y la transmisión están adelante, así se siente un mejor balance de peso. La batería de 10.7 kWh se alimenta mediante en puerto de carga Tipo 1, típica del mercado norteamericano, aunque se fabrica en Bélgica.

Según Volvo, esta pude entregar entre 40 y 45 kilómetros de autonomía en modo únicamente eléctrico. Este rango se calculó en ciclo WLTP, que puede estar hasta 20 % por encima de lo real. En la prueba la autonomía eléctrica rondó los 30 kilómetros en plano, cuando aparecieron inclinaciones en el terreno los kilómetros se redujeron en parte por el alto peso del vehículo.

La transmisión de siete velocidades y doble embrague hace un trabajo suave, casi imperceptible, y gestiona la unión de los dos motores. Tiene una posición B (Break), normal en vehículos eléctricos e híbridos, cuando se activa se puede operar la transmisión de forma manual y se aumenta la regeneración de energía. Esta función permitió cargar 25 % de la batería en el descenso desde el alto de Las Palmas hasta Medellín.

Carácter con elegancia

Tiene una figura discreta, digna de Volvo, aunque se arriesgaron con algunas curvas de más en las luces traseras y en la parte inferior de las puertas. Esto le agrega carácter a la más pequeña de sus camionetas. El híbrido solo se entrega en la versión R-Design, la más equipada, se diferencia por su carrocería en dos tonos con rines de 19 pulgadas.

La cabina tiene un alto nivel de insonorización, a veces difícil percibir el momento en que se enciende el motor a gasolina. En las puertas se mezclan materiales duros con blandos que ayudan a capturar sonidos, además de mejorar la sensación al tacto.

De puertas hacia adentro

Sus hermanas mayores CX60 y XC90 alardean acabados más lujosos y hasta palancas de mando en cristal, mientras la menuda CX40 es sobria, aunque debajo de ese manto de sencillez esconde una hechicería electrónica.

Esta marca se caracteriza por sus altos estándares de seguridad, tiene bolsas de aire frontales, laterales y de rodillas. Se suma el sistema Pilot Assist con cámaras y sensores que leen las señales del camino y controlan el timón para que siga el carril, una evolución del control crucero adaptativo. Es exacto en carretera, no tanto en ciudad, en vías con curvas pronunciadas o al encontrarse con las maniobras de algunos ciclistas y motociclistas.

Muestra dos pantallas, una detrás del timón que simula las agujas análogas de antaño y otra de 9 pulgadas en el centro de vehículo que controla la navegación, la climatización automática y el sistema de entretenimiento de nueve parlantes.

En conclusión

Paradisfrutarlo mejor es necesario tener un wallbox de carga o por lo menos una toma eléctrica en el estacionamiento del vehículo, si se depende solo de las estaciones de carga pública se puede pasar mucho tiempo con la batería descargada. Es un auto muy diferente cuando está cargado y cuando está descargado. Por $209.990.000 es una de las opciones de menor precio entre la competencia, además de ser las más completa, segura y avanzada

Contexto de la Noticia

rivales en el mercado

Mercedes-Benz GLC 300e

Motor a combustión: 2.000cc turbo

Motor eléctrico: 121 kW (90 hp)

Desde: $ 214.900.000

BMW X3 xDrive30e

Motor a combustión: 2.000cc turbo

Motor eléctrico: 80 kW (107 hp)

Desde: $ 244.900.000


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Planeando bien la ruta, es posible recorrer a Colombia en un eléctrico

  • La clave para realizar extensos recorridos a lo largo del país está en tener definidos los puntos de recarga. FOTO Cortesía
    La clave para realizar extensos recorridos a lo largo del país está en tener definidos los puntos de recarga. FOTO Cortesía
Por Juan Guillermo Moreno | Publicado hace 3 horas

Contexto de la Noticia

anécdota Antecedentes del recorrido

Meses antes, el periodista especializado en movilidad eléctrica Felipe Vallejo había realizado un recorrido de 2.303 kilómetros entre Cali y Santa Marta en un Renault Zoe, con paradas para cargar en Armenia, Pereira, Manizales, Ibagué, Bogotá, Medellín, Montería, Cartagena y Santa Marta. El mayor recorrido fue entre la capital del país y la capital antioqueña, 424 kilómetros sin repostar, manteniendo una conducción cuidadosa y aprovechando al máximo las capacidades de regeneración, manejo de la velocidad y aprovechamiento de los recursos para ahorrar energía. Fueron ocho días de viaje por 11 departamentos y con un gasto de energía que no superó los $160.000.

El genio de la moda Virgil Abloh murió de cáncer a los 41 años

  • Este domingo murió el reconocido diseñador Virgil Abloh, después de dos años combatiendo un agresivo cáncer. Foto: EFE.
    Este domingo murió el reconocido diseñador Virgil Abloh, después de dos años combatiendo un agresivo cáncer. Foto: EFE.
María Fernanda González Molinares | Publicado el 28 de noviembre de 2021
María Fernanda González Molinares

Comunicadora Social- Periodista. Apasionada por la literatura, el feminismo y la cultura pop. Nadadora de corazón. Soy egresada de la universidad EAFIT.

¿Alguna de las vacunas lo tiró a la cama? Le explicamos qué significa

  • La pandemia causada por el covid-19 ha dejado una enseñanza evidente: cada organismo es distinto y las generalidades casi nunca pueden ser absolutas. FOTO manuel saldarriaga
    La pandemia causada por el covid-19 ha dejado una enseñanza evidente: cada organismo es distinto y las generalidades casi nunca pueden ser absolutas. FOTO manuel saldarriaga
Por laura franco salazar | Publicado el 28 de noviembre de 2021

Contexto de la Noticia

ANTECEDENTES CONTROL DE FRONTERAS POR ómicron

La más reciente variante (B.1.1.529 u ómicron) declarada “de riesgo” (junto a alfa, gamma, beta y delta) por la Organización Mundial de la Salud tendría nuevas mutaciones asociadas a una mayor capacidad de transmisión que sus antecesoras. De hecho, su descubrimiento coincide con un fuerte aumento de las infecciones en Sudáfrica. Los científicos del Grupo Asesor de Expertos de la OMS en Evolución de Virus no afirman si la variante podría ser más o menos resistente a la vacunación, sin embargo, sí señalaron que los test de diagnóstico de la enfermedad (específicamente PCR) parecen seguir siendo efectivos para detectarla. Pese a que solo se han registrado poco más de una docena de casos, Brasil, Italia y Estados Unidos robustecieron sus controles fronterizos para evitar contagios.

Laura Franco Salazar

Periodista convencida de la función social de su profesión, de la importancia del apoyo mutuo, la educación y el arte.

Karol G rodó por escaleras en concierto en Miami

  • Karol G sufrió aparatosa caída en medio de su “Bichota Tour” en Miami. Foto: Archivo Colprensa.
    Karol G sufrió aparatosa caída en medio de su “Bichota Tour” en Miami. Foto: Archivo Colprensa.
El Colombiano | Publicado el 27 de noviembre de 2021

¡¿Combinar vacunas?! Le explicamos por qué y cómo hacerlo bien

  • La vacuna de refuerzo también es posible recibirla con una dosis adicional de la misma plataforma. FOTO EDWIN BUSTAMANTE.
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  • ¡¿Combinar vacunas?! Le explicamos por qué y cómo hacerlo bien
Laura Franco Salazar | Publicado el 26 de noviembre de 2021
Laura Franco Salazar

Periodista convencida de la función social de su profesión, de la importancia del apoyo mutuo, la educación y el arte.

Santa Marta, a bordo del Hyundai Tucson 2022

  • Se caracteriza por la comodidad, la amplitud y un diseño exterior muy moderno FOTO cortesía
    Se caracteriza por la comodidad, la amplitud y un diseño exterior muy moderno FOTO cortesía
Por Juan Moreno | Publicado el 13 de noviembre de 2021

Contexto de la Noticia

Paréntesis Conclusión

Su comportamiento es tranquilo y con licencia para acelerar. La suspensión es blanda y su transmisión a las ruedas delanteras no permite mucho juego en superficies no asfaltadas. Tiene modos de manejo Eco, Normal y Sport que no presentan mayores diferencias. Consume en promedio unos 38 km/gal.

Hacen falta las luces principales led, la cojinería de cuero, y ayudas como el asistente de mantenimiento en carril, el frenado autónomo de emergencia y el indicador de punto ciego. La Premium trae seis airbags y a un precio de 118,9 millones de pesos, mientras que los otros solo tienen dos.

Kia Sonet: escalón de acceso

  • Trae seis airbags, sin controles de tracción, estabilidad y asistente de arranque. FOTO CORTESÍA
    Trae seis airbags, sin controles de tracción, estabilidad y asistente de arranque. FOTO CORTESÍA
Por Juan Moreno | Publicado el 13 de noviembre de 2021

Cáncer infantil, razones para la esperanza

  • De acuerdo con la OMS el cáncer infantil oscila entre 0,5 y el 4,6&nbsp;%, dependiendo del país. FOTO sstock
    De acuerdo con la OMS el cáncer infantil oscila entre 0,5 y el 4,6 %, dependiendo del país. FOTO sstock
Por Juliana Cifra Marín | Publicado el 04 de noviembre de 2021

Lunares deben estar bajo la lupa

  • ILUSTRACIÓN SSTOCK
    ILUSTRACIÓN SSTOCK
Por Luisa Fernanda Correa V. | Publicado el 04 de noviembre de 2021

Contexto de la Noticia

Paréntesis Guía de observación

La exploración de los lunares es fundamental para acudir al médico en busca de un diagnóstico preciso y precoz, siempre que un lunar o mancha cumpla una de las siguientes características debe consultarse con el dermatólogo quien podrá realizar un examen más detallado. Los parámetros que deben tenerse en cuenta se conocen como la regla A-B-C-D-E:

Asimetría en alguno de sus ejes.

Bordes irregulares.

Color variado, no uniforme. Cambio de color.

Diámetro mayor de 6 mm.

Evolución. Si se detectan alteraciones en semanas o meses.

informe Cifras y datos

· En los primeros 20 años de vida se recibe el 80 % de la exposición solar esperada en una persona, de manera que los cuidados durante la infancia y la adolescencia son determinantes para prevenir cáncer de piel.

· La presencia de melanomas en niños es bastante rara. A partir de los 40 años se reporta el mayor número de casos.

· Alrededor del 70 % de los melanomas aparecen como lunares nuevos y el 30 % sobre lunares ya existentes.

· La aparición de un lunar nuevo a partir de los 40 años debe ser motivo de consulta médica.

· La recomendación es tomar el sol antes de las 9:00 a. m. y después de las 3:00 p. m.

· Según la OMS, Colombia es el cuarto país de América con mayor incidencia de melanoma, después de Estados Unidos, Canadá y Uruguay.

Los malos hábitos son un coctel mortal

  • Ilustración SSTOCK
    Ilustración SSTOCK
Por Camila Restrepo Toro | Publicado el 04 de noviembre de 2021

Cannabis terapéutico, uso seguro en manos expertas

  • ILUSTRACIÓN SSTOCK
    ILUSTRACIÓN SSTOCK
Por Juliana Cifra Marín | Publicado el 04 de noviembre de 2021

Contexto de la Noticia

Paréntesis Legislación colombiana

En el país está permitido el uso de cannabis para fines medicinales y científicos únicamente. La Ley que regula su uso es la 1787 de 2016, reglamentada por el decreto 613 de 2017 que fue reemplazado por el decreto 811 del 23 de julio de 2021, fruto del trabajo que desde 2019 realizan las mesas técnicas convocadas por el Ministerio de Justicia y del Derecho y compuestas por los gremios, empresas, academia y pequeños productores. El nuevo decreto busca facilitar la investigación sobre la planta y sus propiedades medicinales y científicas y la producción en el país de derivados para uso terapéutico y científico de uso doméstico o para exportación.

Notas de la sección