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Toyota Corolla Cross Hybrid: receta ganadora

  • Toyota Corolla Cross Hybrid: receta ganadora
Por juan moreno | Publicado el 11 de septiembre de 2021

De concepción japonesa y ensamblado en Brasil, estas son las razones de su éxito.

Apenas con unos meses de comercialización en el país, el Toyota Corolla Cross con la motorización híbrida se ha convertido en uno de los modelos más comercializados en Colombia. El nombre Toyota, el apellido Corolla, el sello de vehículo “ecológico”, el formato crossover compacto y un precio atractivo, sin duda son robustas cartas de presentación para hacerse un espacio en el mercado nacional. EL COLOMBIANO probó la versión SE-G, la más equipada del portafolio, compuesto por cuatro opciones, dos a gasolina y dos híbridas.

¿Cómo es?

Montado sobre la plataforma TNGA del Corolla sedán, este es un crossover con un diseño diferenciado y se puede clasificar como el hermano menor del RAV4. La versión SE-G viene con un alto nivel de equipamiento, sobre todo en el apartado de seguridad activa y pasiva. La sensación visual de su carrocería es la de un tamaño superior por las formas bulbosas de sus guardafangos, enmarcados en protectores plásticos negros. Los rines son en aluminio de 18 pulgadas y la altura al piso es de poco más de 16 centímetros, no tanto como se esperaría de un auto con ínfulas de SUV.

El maletero, de apertura solo manual, acomoda 482 litros. Las sillas traseras son abatibles en proporción 60/40. La distancia entre ejes, es decir, el espacio útil para los pasajeros, es de 2,6 metros de largo por 1,4 de ancho.

En el interior encontramos un panel general prácticamente similar al del Corolla sedán, con una sobresaliente pantalla táctil flotante de ocho pulgadas que se enmarca en superficies con plásticos de buena factura y apariencia. El volante, regulable en altura y profundidad y con dirección de asistencia eléctrica, va forrado en cuero y tiene mandos para el sistema de audio, de control de crucero adaptativo y telefonía. Los asientos van en cuero microperforado y el del conductor tiene regulación eléctrica sin posibilidad de memorias.

En el cuadro análogo de instrumentos hay un computador a bordo con pantalla de siete pulgadas. La climatización es digital bizona y tiene techo eléctrico de cristal.

El apartado de seguridad, como ya lo mencionamos, es bastante completo en el nivel SE-G, con siete airbags, controles de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendientes, espejos de función tilt-down para facilitar el estacionamiento, sensores de luz y lluvia, sensores de parqueo, mantenimiento en carril, tráfico cruzado y de punto ciego.

El motor

El de gasolina es el conocido 1.8 de 97 caballos, unido a otro eléctrico alimentado por baterías y que producen en conjunto 126 caballos de fuerza y 170 Nm de torque, gestionados por una caja automática eCVT. Es el mismo conjunto mecánico del Corolla sedán. La tracción es solo en las ruedas delanteras.

Desempeño

Para mantener una conducción en modo 100 % eléctrica hay que saber manejar el pedal del acelerador. Como buen híbrido no enchufable, no deja jugar mucho con el sistema y el motor a gasolina es invasivo una vez superados los 30 o 40 km/h. En sobrepasos, ascensos o en demanda de potencia superior, siempre actuará el motor térmico. Es posible recargar las baterías del sistema eléctrico en frenadas y desaceleraciones. Entre los modos de manejo, compuestos por el Normal, Sport y Eco, encontramos el EV, que prioriza el rodaje 100 % eléctrico, pero por no más de dos kilómetros y a una velocidad máxima de 40 km/h, dada la poca capacidad de las baterías.

La caja eCVT tiene un comportamiento lineal, sin percepción de cambios y puede tornarse algo sosa, pero también nos recuerda que el Corolla Cross es un medio de transporte, no un automóvil deportivo.

En la prueba, realizada por vías del Oriente antioqueño, el consumo de combustible se tasó en un promedio de 52 km/gal, muy bueno para el peso (casi 1.4 toneladas).

Conclusión

Si bien su manejo no es el más emocionante, el enfoque que tiene es el de servir como medio de transporte con economía y un cuidado especial por la comodidad de los pasajeros. Su precio, de 109 millones de pesos, también lo deja como una de las opciones de crossover híbrido más asequibles y equipadas del mercado. No por nada, el nombre Corolla es del más vendido en la historia del automóvil


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Karol G rodó por escaleras en concierto en Miami

  • Karol G sufrió aparatosa caída en medio de su “Bichota Tour” en Miami. Foto: Archivo Colprensa.
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El Colombiano | Publicado hace 5 horas

Jorge Zapata, el pintor que desde el Bronx retrata la Medellín de los sueños rotos

  • El actual taller de Zapata está ubicado en Cúcuta con La Paz, en lo que antes de una intervención policial se conocía como el Bronx, en pleno Centro de Medellín. FOTOS JULIO CÉSAR HERRERA
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    CÉSAR HERRERA
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  • Los nuevos Horizontes representan en lo que mutó el paisaje de añoranza de Francisco Antonio Cano: el derrumbe de los sueños por la guerra y el desplazamiento. FOTO Julio César Herrera
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  • Criminalidad al menudeo, informalidad, prostitución, indigencia y travestismo son su materia prima. FOTO Julio César Herrera
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Contexto de la Noticia

PARA SABER MÁS Exposición en eafit va hasta marzo

En la calle de los sueños rotos es el título de la exposición de Zapata que abrió esta semana en el Centro de Artes de Eafit y va hasta marzo. Es una retrospectiva de su creación en formatos como pinturas con acrílico sobre diversas superficies, dibujos en radiografías y obras creadas con objetos encontrados en las calles. Comprende alrededor de un centenar de piezas, divididas en tres ambientes. Una de las salas se bautizó En la calle del deseo, en la que se presenta un recorrido por Barbacoas donde se puede apreciar una proyección de los primeros murales que pintó en la plaza de vicio de La Perla. También se podrán reconocer los lugares donde el artista desarrolló muchas de sus pinturas, como la Casa Collage de Abraxas Aguilar y el bar The Gallery at Divas, que se convirtió en galería de arte que mezclaba la calle con el arte.

Juan Diego Ortiz Jiménez

Redactor del Área Metro. Interesado en problemáticas sociales y transformaciones urbanas. Estudié derecho pero mi pasión es contar historias.

Ya se puede teleconsultar para acceder al cannabis medicinal en Colombia

  • El cannabis medicinal en Colombia es legal. Su uso recreativo sigue prohibido. FOTO JUAN ANTONIO SÁNCHEZ.
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Laura Franco Salazar | Publicado hace 13 horas
Laura Franco Salazar

Periodista convencida de la función social de su profesión, de la importancia del apoyo mutuo, la educación y el arte.

Planes para cerrar noviembre con música, cine y más

  • Varios planes para este fin de semana, principalmente de cine y música Fotos: Cortesías
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Miguel Bernal | Publicado el 26 de noviembre de 2021
Miguel Bernal Carvajal

Periodista y magíster en Escrituras Creativas. Buzo de corazón, amante de los viajes, el arte y las buenas historias. También escribo cuentos.

Llega el Día del Jaguar y Colombia se suma a su conmemoración

  • Jaguar en el Parque de la Conservación de Medellín. FOTO Jaime Pérez
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Por Juan Alcaraz | Publicado el 26 de noviembre de 2021
Juan Alcaraz

Periodista. Hago preguntas para entender la realidad. Curioso, muy curioso. Creo en el poder de las historias para intentar comprender la vida.

Un hombre recibió la primera prótesis de ojo impreso en 3D

  • La prótesis es más realista, tiene una defición más clara y una profundidad de pupila más natural Foto: Página web Moorfields Eye Hospital
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Miguel Bernal | Publicado el 26 de noviembre de 2021
Miguel Bernal Carvajal

Periodista y magíster en Escrituras Creativas. Buzo de corazón, amante de los viajes, el arte y las buenas historias. También escribo cuentos.

En diciembre podrá verse el cometa Leonard a simple vista

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Periodista y magíster en Escrituras Creativas. Buzo de corazón, amante de los viajes, el arte y las buenas historias. También escribo cuentos.

Servicio postal noruego celebra la Navidad con un Papá Noel gay

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María Fernanda González Molinares

Comunicadora Social- Periodista. Apasionada por la literatura, el feminismo y la cultura pop. Nadadora de corazón. Soy egresada de la universidad EAFIT.

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Laura Franco Salazar | Publicado el 26 de noviembre de 2021
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Santa Marta, a bordo del Hyundai Tucson 2022

  • Se caracteriza por la comodidad, la amplitud y un diseño exterior muy moderno FOTO cortesía
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Por Juan Moreno | Publicado el 13 de noviembre de 2021

Contexto de la Noticia

Paréntesis Conclusión

Su comportamiento es tranquilo y con licencia para acelerar. La suspensión es blanda y su transmisión a las ruedas delanteras no permite mucho juego en superficies no asfaltadas. Tiene modos de manejo Eco, Normal y Sport que no presentan mayores diferencias. Consume en promedio unos 38 km/gal.

Hacen falta las luces principales led, la cojinería de cuero, y ayudas como el asistente de mantenimiento en carril, el frenado autónomo de emergencia y el indicador de punto ciego. La Premium trae seis airbags y a un precio de 118,9 millones de pesos, mientras que los otros solo tienen dos.

Kia Sonet: escalón de acceso

  • Trae seis airbags, sin controles de tracción, estabilidad y asistente de arranque. FOTO CORTESÍA
    Trae seis airbags, sin controles de tracción, estabilidad y asistente de arranque. FOTO CORTESÍA
Por Juan Moreno | Publicado el 13 de noviembre de 2021
Notas de la sección