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En Copacabana exigen soluciones definitivas para los derrumbes de la vía a la costa Atlántica
Hasta ahora nadie se hace cargo del problema que tiene en vilo a la Normal Superior de Copacabana.
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Todos se tiran la pelota sobre la responsabilidad de las obras de mitigación del talud del kilómetro 8 de la vía a la Costa. FOTO: CARLOS VELÁSQUEZ
01 de abril de 2022
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Luego de que las lluvias en los últimos días causaran nuevos movimientos de masa en la vía que conduce a la Costa Atlántica, jurisdicción de Copacabana, el alcalde de dicho municipio, Héctor Monsalve, exigió nuevamente a las autoridades hacerse cargo del problema que hoy tiene al mejor colegio público de Antioquia, la Normal Superior María Auxiliadora, bajo riesgo de colapsar.
El movimiento de masa se presenta en el kilómetro 8+200, donde se presentó la caída de un talud de 9.000 metros cúbicos de tierra el 11 de octubre de 2021 y desde entonces y desde entonces ha ido comiéndose el terreno al punto que se llevó el 30% de la calzada de acceso al colegio.
El asunto es que los responsables se tiran la pelota. El 1 de agosto el Concesionario Hatovial –en liquidación– entregó la doble calzada de 35 kilómetros a la Gobernación de Antioquia y la dejó en manos de la ANI que, mediante nuevo contrato de concesión, se la dio a Vías del Nus. Lo extraño del asunto es que el tramo afectado, entre la glorieta de Niquía y el puente Fundadores de Copacabana, no figura con doliente alguno. Hatovial dice que ya entregó y Vías del Nus dice que no lo han recibido oficialmente.
En una reunión hace un mes, todas las entidades responsables quedaron con compromisos puntuales.
Carlos García, el vicepresidente de la ANI indicó se determinó que los recursos los proveerá la concesión Hatovial, que se encuentra en liquidación, pero que durante ese proceso quedó con un remanente de presupuesto que le permitirá avanzar con los estudios y los diseños de estabilización y reparación del talud y de la vía.
“Hemos venido monitoreando el daño y ejecutando obras para quitarle agua al terreno, que es la detonante de los deslizamientos. Además, la Gobernación de Antioquia se comprometió a enviar un grupo de profesionales para habilitar un acceso peatonal seguro a la institución educativa”, precisó García.
Santiago García, secretario de Infraestructura de la Gobernación de Antioquia, ratificó lo dicho por el vicepresidente de la ANI y señaló que el remanente del presupuesto de la liquidación de la concesión Hatovial es de $130 millones, con lo que se financiarán los estudios y diseños técnicos. Estos deben ser presentados entre abril y mayo próximos.
El reto, luego de tener los estudios y diseños aprobados, es obtener la financiación para el desarrollo de las obras, que requerirá de un acuerdo entre los actores involucrados. “Hoy, la ANI y el concesionario Vías del Nus no podrían entrar a financiar las obras, ya que no hacen parte del proyecto de concesión que tiene a cargo esta firma. Pero tendremos que seguir discutiendo esta posibilidad para encontrar una salida”, agregó Carlos García, de la ANI.
Pero lo cierto es que hasta ahora no hay ninguna solución y la reciente temporada de lluvias ha incrementado las amenazas, por lo que el alcalde Monsalve le pidió nuevamente a los responsables emprender soluciones concretas.
“Hacemos un llamado muy urgente a la Gobernación de Antioquia, al Área Metropolitana, a Vinus, a Hatovial, al Invías a la ANI para que se hagan las obras de mitigación inmediatas que garanticen la estabilidad de talud y sea seguro para todos los estudiantes de la Normal María Auxiliadora. Actuemos rápido y no esperemos a que ocurra una catástrofe”, manifestó el mandatario.
En el colegio la deserción ha aumentado drásticamente. Más de 200 estudiantes abandonaron la institución por los riesgos que existen actualmente.
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