Medellín da paso al uso del carro compartido: ¿qué Apps están disponibles?

  • Una de las aplicaciones más famosas de carro compartido en el mundo es BlaBlaCar con 65 millones de usuarios. En Colombia están Movers, Movapp y Try my Ride. FOTO julio césar herrera
    Una de las aplicaciones más famosas de carro compartido en el mundo es BlaBlaCar con 65 millones de usuarios. En Colombia están Movers, Movapp y Try my Ride. FOTO julio césar herrera
Por Víctor Andrés ÁLvarez C. | Publicado el 15 de octubre de 2018
Infografía
Aplicaciones para compartir el carro en Medellín
en definitiva

El Área Metropolitana lidera, junto al sector privado, aplicaciones móviles de vehículo compartido e información sobre rutas y estaciones del metro como solución para mejorar la calidad del aire.

Vencer el miedo y generar confianza son premisas claves para que las iniciativas de una movilidad sostenible en Medellín y su área metropolitana, con la tecnología como herramienta, no sucumban en el intento.

De la mano del sector privado se ha avanzado, desde hace poco más de un año, en estrategias que motiven los desplazamientos no motorizados, una práctica que redunda en un mejor aire. Ahora, la innovación con impacto ambiental también está en la agenda de entidades públicas.

El Área Metropolitana (Amva), autoridad ambiental del Aburrá, ya cuenta con 200 empresas que implementaron los Planes de Movilidad Empresarial Sostenible (MES), una figura creada por la resolución 1379 de 2017, que busca acciones reales para motivar los desplazamientos en transporte público, vehículos eléctricos, caminatas, bicicletas y el carro compartido.

Eugenio Prieto, director del Amva, contó entre los logros la creación de aplicaciones que promueven el carro compartido o carpooling, como se le conoce a la estrategia de que un conductor lleve a otras personas hacia un destino común. “Cada empresa determina cómo mejora la movilidad de sus empleados de acuerdo con la distancia desde las casas a las sedes de esos centros de producción”, comenta.

Prieto asevera que la estrategia tecnológica, además, tiene una plataforma en la que se encuentra al alcance de los ciudadanos un observatorio de movilidad y la Encuesta Origen Destino, con datos de cómo se mueven los habitantes de un barrio o un municipio “como en Girardota, donde el 65% se desplaza a pie”.

“Tenemos 205 planes Mes aprobados, son 170 trabajadores que realizan 350.000 viajes en el Aburrá”, acota.

Superar las barreras

Ruta N, el programa de innovación de Medellín, acompaña la implementación de los MES y lidera procesos tecnológicos de movilidad sostenible.

El propósito está fundamentado en ayudar a mejorar la calidad del aire y, cuenta Paola Pollmeier, coordinadora de Innovación Abierta de Ruta N, que como punto de partida se creó la plataforma Mi Medellín, en la cual, este año se planteó la coyuntura ambiental del Aburrá y se pidió a los ciudadanos propuestas que conllevaran a soluciones.

“Una de las preguntas fue cómo incentivar a las personas a que compartan sus vehículos. Inicialmente, con Sura, participaron 200 personas. Hicimos una selección de las mejores tres propuestas. La gente pidió que las empresas tuvieran aplicaciones inteligentes que mapearan las rutas”, comenta. Así, añade Pollmeier, seleccionaron 10 emprendimientos que se conectaron con empresas como TCC, Auteco y EPM.

“Creamos comunidades de confianza en las que podemos quitarles el miedo a las personas a compartir carro. La aplicación es buena, pero hay mucho por mejorar”, enfatiza Pollmeier y destaca como caso de éxito a Try My Ride, que funciona en Bancolombia.

Parte de la cotidianidad

De las 5.528 personas que trabajan en la sede principal de Bancolombia en Medellín (industriales), 3.200 están utilizando la aplicación móvil de vehículo compartido.

Este es un componente de la estrategia de movilidad sostenible de la empresa , a cargo de Franco Piza Rondón, director Corporativo de Sostenibilidad de Bancolombia.

“Con Try my Ride vinculamos 6.000 empleados, para Medellín y Bogotá, con una meta de reducción de emisiones de 500 toneladas de CO2 al año. Cada vez tenemos más rutas de carros, bicicletas y camineras compartidas”, dice.

Según Piza, el proceso para usar la aplicación es sencillo, y los empleados la encuentran en las tiendas de Apple y Android. Aclara que no está abierta a cualquier ciudadano.

Cuando el empleado va a salir, pone en la aplicación la ruta y el horario de partida. Del otro lado, quien necesita transportarse, ingresa y pone el lugar para donde va. Ahí encuentra los conductores y los cupos disponibles.

“Las personas que transportan a otros suman una calificación y con base en esos puntajes obtienen beneficios, como la reducción en valores de parqueaderos”, concluye.

Contexto de la Noticia

PARA SABER MÁS El carpooling crece en españa

La tendencia o modelo de compartir los viajes en vehículo particular, conocida como carpooling, ha sido sugerida a autoridades locales por el programa Medellín Cómo Vamos (MCV) por su impacto positivo en la movilidad y el medio ambiente.

Desde hace alrededor de siete años, según MCV, se aplica en países como Estados Unidos, Chile y Nueva Zelanda. En España, la aplicación BlaBlaCar alcanza los 5 millones de usuarios y en los últimos dos años experimentó un incremento de 67 % en el país. Reporta, además, que medio millón de personas la usan en Madrid y la Comunidad Valenciana. La empresa también destaca su uso en Francia y Alemania.

Para saber rutas de buses

Recogerme es la aplicación que desarrolla actualmente el Área Metropolitana y que espera tener al aire antes de terminar este año. Según directivas de la autoridad de transporte y ambiental, será la primera en el país en permitir al ciudadano elegir rutas del sistema metro, estaciones, bus, bicicleta, así como horarios y vías para llegar a determinados destinos. El usuario podrá saber llegar a cualquier parte del Valle de Aburrá, de manera segura, económica y con el menor impacto ambiental. La “App” le dirá cuál será su mejor huella de carbono.

Ces se sube al carpooling

Los estudiantes de la universidad CES cuentan con una herramienta tecnológica sencilla para compartir el carro. Se llama Súbete Ces, y es administrada por el emprendimiento Movapp, creado y gerenciado por Milton Fernández. La aplicación inició, en firme, el año pasado y la comunidad universitaria la puede descargar de sus tiendas Apple y Android.

“El pasajero pone origen y destino, fecha y hora de viaje. El conductor puede seleccionar un pasajero y en un mapa ve los usuarios que han confirmado”, indicó Fernández. Ya hay 600 personas inscritas.

Beneficios al conductor

Utilizar un carro para carpooling no representa alternativa de trabajo, coinciden promotores de esta práctica. El objetivo siempre será reducir contaminantes bajando el número de automotores en las calles. Sin embargo, quienes desarrollan la actividad, encuentran beneficios como los que se ofrecen con la iniciativa Fluz Fluz, que, según su gerente, Ricardo Armenta, genera bonos para redimir en marcas de diferentes categorías. “Se acumula un saldo por prestar el servicio en el carro, y el saldo lo puede utilizar, por ejemplo, para mercar”, afirma.

Víctor Andrés Álvarez Correa

La primera entrevista que hice, a los 8 años de edad y con la ayuda de mi padre, fue al futbolista Andrés Escobar. Desde ese día no he dejado de hacer preguntas, ni de amar el periodismo. Soy egresado de la Universidad de Medellín.

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