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Lo retamos a que se baje del carro sin que tenga pico y placa
La jornada voluntaria es
una alternativa
para ayudar a la calidad del aire.
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Estrategias como Encicla trabajan para promover mayor uso de la bici. De otro lado, hoy Nequi, start-up de Bancolombia, pagará a sus usuarios $1.000 pesos por cada kilómetro que recorran en bicicleta, hasta un máximo de 20 km por usuario. FOTO Edwin Bustamante
Dejar el carro o la moto en casa y, en su lugar, usar el transporte público masivo, moverse en bicicleta o caminar.
Esa es la propuesta para que todos los habitantes de Medellín demos hoy un nuevo respiro a nuestra ciudad, tras la alerta roja declarada el pasado 22 de marzo y que obligó a ampliar el pico y placa a seis dígitos durante cuatro días, con el fin de mejorar el índice de calidad del aire.
La invitación, que circuló por redes sociales y la promueven diversos colectivos y dirigentes locales, es a que sea un acto de conciencia y convicción, no por obligación.
Daniela Maturana, concejal de Medellín, y una de las promotoras de la iniciativa explicó que no debemos esperar a actuar solo cuando un alcalde o un organismo, como el Área Metropolitana, ordenen restricciones o impongan multas.
“Como ciudadanos podemos hacer una reflexión para analizar y definir una manera de ayudarle a la calidad del aire, al medio ambiente y una de las propuestas es el día sin carro”, dijo.
Más día sin carro
Pero, la propuesta va más allá de no usar hoy el carro y la moto, es una invitación para que la comunidad, pueda decidir cómo desde su cotidianidad, desde su agenda semanal, pueda paulatinamente modificar los hábitos con el fin de recurrir menos al carro y la moto y optar más por otros medios de movilización. “El llamado es a bajarnos un día a la semana del carro y de la moto”, agregó la concejal.
En ese mismo sentido, se pronunció Carlos Cadena, integrante del colectivo La Ciudad Verde, al señalar que “ojalá en cada sector nos bajemos del carro, de la moto, un día por semana, porque nos sentiríamos más cómodos”.
El activista invitó a la comunidad a aprovechar este tipo de invitaciones para buscar alternativas distintas a las que cotidianamente se usan para movilizarse. “No podemos esperar al momento en el que tengamos una ciclorruta desde la casa al trabajo, porque puede que nunca lleguen, y nos quedaríamos esperando por siempre”.
Medellín tiene actualmente 36 kilómetros de ciclorrutas y se tiene proyectado construir 80 nuevos kilómetros en la actual administración.
Fenalco resaltó el carácter de voluntario de la propuesta y coincidió con los promotores en que puede replicarse en diferentes fechas.
Sergio Ignacio Soto, director ejecutivo de Fenalco Antioquia, manifestó que junto con estas acciones es importante trabajar en estrategias de corto, mediano y largo plazo. “En un lapso no mayor a un mes, muchos actores de la sociedad, sector oficial y privado, la academia entre otros, vamos a suscribir un pacto con medidas de fondo, porque todos debemos sumar”.
El directivo gremial recordó, además, la importancia del vehículo compartido, pues no solo ayuda a disminuir la emisión de gases contaminantes, sino que también ayuda a descongestionar las vías.
Operación normal
Directivos del Metro de Medellín informaron que, por tratarse de una convocatoria de carácter de voluntario, el sistema tendrá una operación normal. No obstante se monitoreará la afluencia y, si es necesario se dispondrán coches adicionales en horas valle.
En la hora pico, el sistema de transporte masivo está trabajando con toda la flota disponible. Son 53 trenes: 48 en línea A y 5 en línea B.
21
de abril será el próximo día sin carro, porque el 22, Día de la Tierra, es sábado.
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