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Vía Venecia-Bolombolo, a la espera de iniciar obras

  • La Agencia Nacional de Infraestructura destinó $11.000 millones para rehabilitar estos 17 kilómetros. FOTO juan antonio sánchez
    La Agencia Nacional de Infraestructura destinó $11.000 millones para rehabilitar estos 17 kilómetros. FOTO juan antonio sánchez
Por daniela jiménez gonzález | Publicado el 08 de febrero de 2020

Tras varios meses de una promesa de rehabilitar la vía Venecia-Bolombolo, Suroeste antioqueño, en la zona aún no se ven ni trabajadores, ni maquinaria amarilla. El tema va a paso muy lento, dice Fernel Velásquez, integrante de la Asociación de Comerciantes de Bolombolo, y añade que están a la expectativa de que las autoridades sean ágiles con el mantenimiento de un carretera que es “una trocha y está deteriorada”.

El comerciante contó que, hace ocho días, tuvieron una reunión con los actores involucrados y allí les manifestaron que la próxima semana comenzaría la intervención.

La promesa de rehabilitar los 17 kilómetros de vía entre el casco urbano de Venecia y el corregimiento de Bolombolo fue anunciada en noviembre de 2019 por la ministra de Transporte, Ángela María Orozco, el secretario de Infraestructura del departamento, Gilberto Quintero, Juan Esteban Romero del Instituto Nacional de Vías (Invías) y Manuel Felipe Gutiérrez (Agencia Nacional de Infraestructura).

En convenio entre el Invías y el Idea, los recursos para la obra ascienden a los $11.000 millones, que eran de la ANI y que fueron cedidos al Invías. Sin embargo, los habitantes siguen esperando, tan siquiera, el inicio de estos trabajos.

Juan Pablo López, secretario de Infraestructura de Antioquia, precisó que tienen vigente este compromiso y que han creado una mesa técnica para que esos recursos ya asegurados se puedan desembolsar con el fin de hacer actuaciones lo más pronto posible.

“Vamos a empezar unas conversaciones más activas. Si bien las vías no son nacionales y los contratos son entre la ANI y los concesionarios, esta Gobernación tendrá un papel más propositivo en procurar las garantías y los niveles de servicio que necesitan las comunidades afectadas”, dijo.

Este mes arrancaría

Juan Esteban Gil, director general del Invías, enfatizó en que los recursos prometidos en noviembre están garantizados y que recién finalizan un proceso de empalme con la nueva administración, que está interesada en iniciar un proceso de licitación. Agregó que el convenio con la Secretaría de Infraestructura está siendo modificado y que estará listo la próxima semana.

“La Gobernación ajusta una licitación, pero, mientras tanto, este mes se inician las actividades de mantenimiento”, agregó Gil. El funcionario concluyó que el año pasado sí se hizo una inversión sobre esa vía, con un costo de $600 millones en diciembre. Allí se atendieron intervenciones rápidas como la limpieza de algunos deslizamientos.

Velásquez dijo que las afectaciones para los habitantes del Suroeste siguen en varios sentidos: por un lado, las demoras en el inicio de la rehabilitación de la vía Venecia-Bolombolo; por el otro, tras siete meses de cierre en la Troncal del Café, la situación aún no se normaliza para los comerciantes. Con el paso restringido solo a una franja horaria, los transportadores de carga están perjudicados.

“Nos dicen que la demora para iniciar las obras en la vía Venecia -Bolombolo tiene que ver con el cambio de Gobernación y Alcaldías. Todo se ha retrasado”, concluyó.

El comerciante indicó, además, que las autoridades deben darle prioridad a los estudios y diseños de la reestructuración que necesita el Puente de Bolombolo, otro ícono del Suroeste que tiene a la región entera afectada por su deterioro .

Contexto de la Noticia

Paréntesis paso a un carril en vía al urabá

A las 6:20 p.m. de ayer la Policía de Carreteras de Antioquia informó que se habilitó paso a un carril en la vía entre Medellín y Urabá. Este corredor quedó tapado debido a un deslizamiento de tierra ocurrido el pasado jueves a la altura del kilómetro 25 + 920. Las autoridades señalaron que en el sitio del derrumbe, que aún no ha sido despejado del todo, ubicaron a controladores viales con paletas de pare y siga para controlar el paso vehicular en este tramo entre Dabeiba y Santa Fe de Antioquia. Cabe recordar que esta vía hace parte del proyecto Mar 2, una obra que mejorará los tiempos de desplazamiento desde el municipio de Cañasgordas hasta Necoclí.

Daniela Jiménez González

Periodista del Área Metro. Me interesa la memoria histórica, los temas culturales y los relatos que sean un punto de encuentro con la ciudad en la que vivo, las personas que la habitan y las historias que reservan.

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