A partir del 26 de enero, la cuenca 7 de buses integrados al sistema Metro, que está conformada por los municipios de Copacabana, Girardota y Barbosa, hacen la transición en el modelo de recaudo; así lo dio a conocer a EL COLOMBIANO la empresa de transporte masivo.
Desde el próximo martes, los usuarios deberán pagar el viaje con la tarjeta Cívica. “Vamos a dejar de vender tiquetes integrados en papel, con la porción metro y bus, y en su reemplazo se utilizará la tarjeta Cívica para pagar el servicio”, informó Juan David Parra Rodríguez, jefe de Servicio al Cliente del Metro de Medellín.
Las cuencas 3 (Belén) y 6 (Aranjuez) de buses ya utilizan este modelo de recaudo, el cual ha generado beneficios para los usuarios y también para los transportadores, ya que no requiere dinero en efectivo y es más fácil recargar el saldo de la tarjeta en los diferentes puntos externos del sistema.
De acuerdo con el cronograma trimestral que maneja la empresa Metro, se espera que entre julio y septiembre del presente año, inicie la operación de las cuencas 4 y 5 de buses integrados, las cuales deberán tener el mismo modo de recaudo.
Lucha contra la reventa
“El tema de la reventa es algo que no podemos negar, nosotros como Metro, asesorados legalmente, hemos realizado el respectivo seguimiento, investigaciones e informado a las autoridades acerca de estas prácticas indebidas de unos pocos transportadores con los cuales tenemos alianzas comerciales. Lo que hemos identificado y a lo que más seguimiento le hemos hecho, ha sido a los tiquetes integrados (porción Metro) que se pueden adquirir en las rutas de buses”, mencionó Juan David Parra Rodríguez.
El Metro también ha trabajado en otros mecanismos de control que permiten asegurar que ese tipo de situaciones no se presenten, para evitar que el usuario sea quien al final termine perjudicado.
En Envigado e Itagüí
El pasado 16 de enero EL COLOMBIANO pudo constatar que en los alrededores de las estaciones Envigado e Itagüí del Metro, vendedores ambulantes expenden pasajes a tarifas diferentes a las oficiales: venden de forma individual la porción Metro de un tiquete integrado, por la que cobran entre 1.600 y 1.800 pesos. Por la porción de bus pueden pedir hasta 2.300 pesos según la ruta y el conductor de la misma. La ganancia para ellos es de más de 1.000 pesos por cada par de tiquete vendido.
Muchos usuarios prefieren comprar el tiquete, así tenga un costo más alto, con tal de evitarse las filas de las taquillas, en las cuales solo les venden 10 tiquetes, mientras que los informales les venden hasta 20 y 30 pasajes.
Esto suele suceder más a menudo a principio de año, cuando se realiza la actualización tarifaria del sistema integrado de transporte por orden de la autoridad competente, el Área Metropolitana.
490
puntos de recarga externos tienen hoy los usuarios para abonarle saldo a la Cívica.
