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¿Hasta cuándo la parálisis de metroplús en La Aguacatala?

  • Así luce actualmente el tramo. En la 12 sur, en sentido occidente-oriente, se cayó la tela naranja en algunas zonas. Los materiales de construcción están arrumados. FOTO JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
    Así luce actualmente el tramo. En la 12 sur, en sentido occidente-oriente, se cayó la tela naranja en algunas zonas. Los materiales de construcción están arrumados. FOTO JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
Por juan diego ortiz jiménez | Publicado el 19 de octubre de 2019
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kilómetros de longitud tiene el tramo en cuestión, entre las avenidas Guayabal y Poblado

Aún publicando la nueva licitación este mes, deberán correr 45 días calendario para adjudicar el contrato de terminación del 44,1 % que falta del carril del sistema de buses de metroplús en la calle 12 sur, entre las avenidas El Poblado y Guayabal, sector de La Aguacatala. La obra está suspendida desde el 9 de agosto cuando Metroplús terminó el contrato.

El proyecto, que consiste en la construcción de un carril segregado para los buses del masivo que una a Envigado e Itagüí con Medellín, ha tenido múltiples traumatismos. Empezó a ejecutarse el 4 de diciembre de 2017 y, con 14 meses de plazo inicial, debió ser terminado el 4 de febrero de 2019. Sin embargo, ese día solo llevaba 18,22 % de avance.

Ante un primer retraso, se otorgó una ampliación de 186 días, con el fin de que el consorcio —integrado por Conasfaltos y la mexicana Construcciones y Dragados del Sureste— culminara el tramo que cuesta $38.741 millones.

Pese a la adición en tiempo se cumplió el 9 de agosto con el 55,9 % de ejecución. Luego del nuevo incumplimiento, Metroplús no otorgó más prórrogas, el contrato terminó y la obra quedó paralizada.

¿Cuándo se reanuda?

Andrés Moreno Múnera, gerente de Metroplús, explicó que el contrato se ejecuta con recursos de la Nación, por lo que se deben seguir los procedimientos jurídicos definidos por el Banco Mundial. Dentro de ese protocolo, la empresa ya envió a la Unidad de Movilidad Urbana Sostenible del Ministerio de Transporte la documentación para la suscripción del nuevo contrato.

Funcionarios del ministerio visitaron el proyecto la semana pasada e hicieron observaciones que Metroplús espera culminar para publicar la nueva licitación este mes. El proceso del Banco Mundial dicta que la publicación debe ser 30 días hábiles antes de la adjudicación. El propósito, según Moreno, es que este año se conozca el nombre del contratista y se retomen las obras que tardarán al menos ocho meses.

En plata blanca y, en el mejor de los escenarios, el carril exclusivo de metroplús estará listo en agosto de 2020, 19 meses después de los previsto.

Trabajos actuales

Paralelamente Metroplús ha venido realizando, junto con las secretarías de Infraestructura y Movilidad, trabajos de espacio público, señalización y adecuación de cruces peatonales y arborización en el frente uno (entre la avenida Guayabal y la carrera 51).

En este momento avanza la liquidación del contrato en los otros frentes: el dos, entre la carrera 52 y la avenida 80; y el tres, entre la 80 y el puente de la Aguacatala. Para dicho proceso se requieren los informes de la interventoría que son el sustento para saber cuáles son las obras faltantes.

“Decir hoy si habrá alguna demanda o una liquidación contractual de común acuerdo es apresurado. Es parte del proceso en el que estamos, depende de los informes de la interventoría”, afirmó Moreno.

Hablan consorcio y vecinos

Francisco Ortega, director del proyecto para Cydcon, dijo que pese a que el consorcio no estuvo de acuerdo con la determinación de Metroplús, la acató y ahora entrega la información solicitada por la interventoría. Asimismo, contó que Cydcon entregó el inventario de los materiales que quedó en el almacén y que aún no hay determinación sobre la resolución de las diferencias, pese a que en el contrato quedó prevista una cláusula para que un tribunal de arbitramento dirima los conflictos.

Fernando Moreira, presidente de la Junta de Administradora Local de Guayabal, dijo que la obra se convirtió en un vecino incómodo para la comunidad. “Es una obra que se requiere con urgencia porque estamos perjudicados. Los comerciantes se han quejado porque no hay quién responda por perjuicios”, dijo .

Contexto de la Noticia

INFORME ASÍ VAN LOS OTROS TRAMOS DE METROPLÚS

· La construcción y adecuación de los 27 paraderos de buses que tendrá el corredor de la avenida 80 arranca la próxima semana y tiene plazo hasta el 31 de diciembre.

· Sobre el tramo 2A en Envigado, ya fue contratada su culminación — resta 5 %—. Están en camino los semáforos importados que se instalarán en las intersecciones.

· En la fase 2B, en el conocido Túnel Verde, la ejecución quedó en 21 % hace siete años. Metroplús espera definir una ruta contractual en diciembre para reanudarla.

Juan Diego Ortiz Jiménez

Redactor del Área Metro. Interesado en problemáticas sociales y transformaciones urbanas. Estudié derecho pero mi pasión es contar historias.

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