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Tránsito de carga pesada pone en riesgo acceso a la vereda San Isidro

  • La señalización de Pare y Siga fue una de las exigencias que hizo la comunidad y los finqueros de San Isidro en un plantón realizado el pasado 9 de noviembre. FOTO Esteban vanegas
    La señalización de Pare y Siga fue una de las exigencias que hizo la comunidad y los finqueros de San Isidro en un plantón realizado el pasado 9 de noviembre. FOTO Esteban vanegas
Por alejandra zapata quinchía | Publicado el 20 de noviembre de 2020

Su única vía la comparten con un parque de bodegas. Alcaldía, empresa y comunidad buscan soluciones.

San Isidro queda aproximadamente a 30 minutos de Medellín. Su única vía de acceso es una pendiente angosta cubiera con una placa huella. Más adelante empata con un camino de herradura. En esta vereda, perteneciente al municipio de La Estrella, residen unas 400 familias quienes, desde hace dos años, vienen librando una batalla con el parque de bodegas Quality Center y la administración municipal.

La situación

Quality Center fue construido por la compañía Coninsa Ramón H y está ubicado iniciando la vía que da acceso a la vereda. Este parque de bodegas fue construido en un lote de 49.200 m2, que se divide en tres etapas, de las cuales la 1 y 2 ya están terminadas y en operación. La etapa 3 la esperan finalizar para 2022.

En total, hay 13 bodegas y actualmente operan allí 10 empresas que comercializan desde materiales de construcción hasta alimentos.

Según Sara Ospina, abogada de la comunidad de San Isidro, la única vía que tiene la vereda no es la adecuada para el tránsito de vehículos de carga. “La vía no cumple con los lineamientos para el acceso a estos parques industriales y para el tipo de vehículos que transitan. Lo debido es que la alcaldía les hubiera obligado a hacer sus vías de acceso propias, pero no se hizo”, afirmó.

La comunidad de San Isidro ha sido insistente en que no solo su carretera se está deteriorando, sino también su calidad de vida.

“Aquí viven niños y hay un ancianato. Hay mucha gente que baja a pie. El peligro es que un carro de esos se nos devuelva”, expresó Jairo Vélez, presidente de la Junta de Acción Comunal de San Isidro.

Al respecto, Gustavo Cabrera, experto en movilidad sostenible y segura, afirmó que esta situación afecta significativamente la calidad de vida de las personas que habitan la vereda, porque estas vías no están hechas para resistir ni el paso ni la frecuencia de vehículos de carga.

“Esas placa huella normalmente no tienen afirmado por debajo; es decir, unas capas de drenaje y de amortiguación para que el terreno aguante el paso de vehículos. Los que terminan afectados son los que transitan a pie o en vehículos livianos, que casi siempre son los habitantes de la vereda”, dijo.

Según la Guía de Diseño de Pavimentos con Placa-huella, de Invías es recomendable en cada caso analizar si los pesos de estos vehículos son adecuados para la red terciaria, ya que “estas cargas podrían resultar considerablemente altas para pavimentos de placa-huella”.

Las respuestas

Coninsa Ramón H, la empresa constructora, aseguró a EL COLOMBIANO que “las vías que se construyeron por parte del proyecto cumplen con las normas pertinentes y así fue presentada y aprobada en la respectiva licencia”.

Asimismo, aseguró que, hasta el momento, no tienen conocimiento de que se haya presentado algún accidente. Versión que contradice la comunidad.

“A una tractomula se le derramó la carga subiendo. A un amigo se le devolvió otra tractomula y venía con toda la familia en el carro”, aseguró Sergio Montoya, habitante de la vereda.

A la espera de soluciones

Juan Sebastián Abad, alcalde de La Estrella, afirmó a EL COLOMBIANO que ya se iniciaron mesas de trabajo con la comunidad y la empresa constructora. “Sabemos que si bien hay una problemática, hay que buscar soluciones tanto para la comunidad, como para estas bodegas que son generadoras de empleo”, dijo.

En la primera reunión de esa mesa se acordó una restricción para la circulación de vehículos de 30 toneladas o más, en un horario de 6 a.m. a 9 a.m. y de 4 p.m. a 8 p.m.. También se hará un estudio de tráfico para determinar qué hacer con la vía. Allí se plantearon dos posibles alternativas:

La primera es hacer una vía paralela y exclusiva para la entrada de las bodegas, lo cual requiere de un permiso de Corantioquia, ya que este viaducto pasaría por la quebrada La Muerte.

La segunda, en caso de dificultarse dicho permiso, es hacer una ampliación, de tal manera que quedaría una vía exclusiva para la vereda y otra para la entrada a las bodegas.

Contexto de la Noticia

¿qué sigue? las acciones a tomar

Según Juan Sebastián Abad, alcalde de La Estrella, la construcción del viaducto que pasaría por la quebrada La Muerte tendría un costo aproximado de $2.500 millones, de los cuales la mayor parte iría por cuenta de Coninsa Ramón H. Actualmente, la comunidad de San Isidro adelanta una acción popular en contra de la empresa constructora y de la alcaldía de La Estrella y están a la espera de una pronta solución. La próxima semana se realizará otra mesa de trabajo en la cual se expondrá un cronograma de trámites y tiempos que puede tomar la intervención del viaducto, o si se deben buscar otras alternativas.

Alejandra Zapata Quinchía

Periodista de la Universidad de Antioquia. Me gustan los temas sobre justicia ambiental, territorio y comunidades. Mi pasión: conocer historias y contarlas.


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Gustavo Ospina Zapata

Periodista egresado de UPB con especialización en literatura Universidad de Medellín. El paisaje alucinante, poesía. Premios de Periodismo Siemens y Colprensa, y Rey de España colectivos. Especialidad, crónicas.

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Periodista egresado de UPB con especialización en literatura Universidad de Medellín. El paisaje alucinante, poesía. Premios de Periodismo Siemens y Colprensa, y Rey de España colectivos. Especialidad, crónicas.

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Gustavo Ospina Zapata | Publicado hace 4 horas
Gustavo Ospina Zapata

Periodista egresado de UPB con especialización en literatura Universidad de Medellín. El paisaje alucinante, poesía. Premios de Periodismo Siemens y Colprensa, y Rey de España colectivos. Especialidad, crónicas.

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ALEJANDRA ZAPATA QUINCHÍA | Publicado el 18 de octubre de 2021
Alejandra Zapata Quinchía

Periodista de la Universidad de Antioquia. Me gustan los temas sobre justicia ambiental, territorio y comunidades. Mi pasión: conocer historias y contarlas.

El periodista al que el covid se le llevó tres familiares

  • Carlos recuerda a sus familiares cada día. FOTO donaldo zuluaga
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Publicado hace 11 horas

Por gustavo ospina zapata

¿Qué puede pasar por la mente y el corazón de una persona que en menos de un mes perdió a tres de sus más entrañables familiares a causa de una enfermedad de la que ella misma sobrevivió casi de milagro?

La pregunta tiene nombre propio y el protagonista se llama Carlos Alberto Ospina, un periodista de Medellín quien entre el 8 de enero y el 5 de febrero de este año vivió tres duelos seguidos: primero el de su madre, Eufemia Macías; luego el de su hermana Luz Adriana, el 31 de enero; y cinco días después el de su hermano Juan Ramón, todos por covid.

Los recuerdos pesan como una carga superior a sus fuerzas, pues aunque han pasado ocho meses, a Carlos Alberto se le quiebra la voz, especialmente cuando relata los momentos...

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Contexto de la Noticia

PARA SABER MÁS las semblanzas de los hermanos

Carlos Alberto dice que Luz Marina fue una delineante de arquitectura ya jubilada, que dejó a un hijo y su esposo. “Era la felicidad de la casa”, aunque que en los últimos años padeció de lupus. Tenía 61 años. Juan Ramón, su hermano, trabajó treinta años en Smurfit Colombia y fue gerente del grupo comercial Papelsa. Carlos asegura que fue de las personas más inteligentes que conoció y de las que más sabía del tema de los empaques. Fue profesor de las universidades de Antioquia, Eafit y Bolivariana. “Era el más obsesivo con las medidas de seguridad contra el covid y cuando llegó la pandemia envió a los empleados a la casa sin despedir a ninguno”. A su grupo familiar, aunque se aisló en una finca, lo contagió una persona que llegó allí con una prueba negativa de covid, aunque días antes había tenido contacto con un paciente positivo.

Gustavo Ospina Zapata

Periodista egresado de UPB con especialización en literatura Universidad de Medellín. El paisaje alucinante, poesía. Premios de Periodismo Siemens y Colprensa, y Rey de España colectivos. Especialidad, crónicas.

Este miércoles habrá nuevas marchas en el centro de Medellín

  • Tras el paro nacional, al final de cada mes se han realizado manifestaciones ciudadanas en Medellín. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
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Jacobo Betancur Peláez | Publicado hace 7 horas
Jacobo Betancur Peláez

Comunicador social y periodista de la Universidad Pontificia Bolivariana, especializado en la investigación de temáticas locales. También cubro temas relacionados con salud, historia y ciencia.

Betania: tercera masacre en menos de un año

  • 18 personas han muerto desde noviembre en Betania en medio de mantanzas en fincas cafeteras. FOTO edwin bustamante
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Por el colombiano | Publicado el 17 de octubre de 2021

Contexto de la Noticia

radiografía Cómo se mueve el microtráfico

Según un investigador de la Fiscalía consultado por EL COLOMBIANO en días pasados, en época normal, una libra de marihuana cripa se vende en $4.500.000 en las fincas del Suroeste, y de ahí extraen 250 dosis; pero durante temporada de cosecha, su valor se eleva hasta los $10 millones.

Instalar una plaza de vicio en una finca cafetera, sobre todo en las más grandes de la subregión, que llegan a albergar hasta mil andariegos en sus campamentos les permite a las bandas vender dosis de bazuco a $5.000, cripa a $12.000 y cocaína a $12.000, precios que duplican a los de la ciudad.

El 20 de octubre liberarán 64 tortugas en el Magdalena Medio

  • Foto: Cortesía
    Foto: Cortesía
Miguel Bernal | Publicado hace 9 horas
Miguel Bernal Carvajal

Periodista y magíster en Escrituras Creativas. Buzo de corazón, amante de los viajes, el arte y las buenas historias. También escribo cuentos.

En Envigado le madrugaron a los adornos navideños

  • Una grata sorpresa causa entre los peatones y conductores que transitan por el parque de Envigado al encontrar listo los adornos navideños. Foto: Camilo Suárez
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  • El alumbrado y las actividades en esta época del año sirven para fortalecer la reactivación económica. Foto: Camilo Suárez
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  • En este municipio del sur del valle de Aburrá ya se puede observar el alumbrado y los adornos navideños Foto: Julio César Herrera
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  • Viaje al centro de la navidad será la temática del alumbrado Navideño para este año 2021. Foto: Camilo Suárez
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  • La administración Municipal tiene previsto la inauguración para finales de noviembre. Foto: Julio César Herrera
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  • Una grata sorpresa causa entre los peatones y conductores que transitan por el parque de Envigado al encontrar listo los adornos navideños. Foto: Julio César Herrera
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  • Se iluminaron cuatro parques, la calle de la Buena Mesa y la carrera 43 A (metroplús). Foto Julio César Herrera
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Publicado el 17 de octubre de 2021
Andrés Camilo Suárez Echeverry

Tolimense, apasionado por contar historias por medio de mis fotografías.

Ojo: desde este martes empiezan las sanciones a motos por pico y placa

  • Según la Alcaldía, tras la entrada en vigencia del pico y placa el parque automotor se ha reducido en un 12 %. FOTO CAMILO SUÁREZ
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Jacobo Betancur Peláez | Publicado hace 10 horas
Jacobo Betancur Peláez

Comunicador social y periodista de la Universidad Pontificia Bolivariana, especializado en la investigación de temáticas locales. También cubro temas relacionados con salud, historia y ciencia.

Lo que sabe la Policía sobre el hallazgo sin vida de Catalina Pérez

  • Catalina Pérez estaba desaparecida desde el pasado 12 de octubre. Aún se desconocen las causas de su muerte. FOTO ARCHIVO PARTICULAR
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