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una de las primeras instituciones que adoptó el bilingüismo en la ciudad cumplió siete décadas de enseñanza, graduando más de 2.800 mujeres en el mismo lapso. el aniversario será celebrado en una serie de eventos, entre ellos un foro educativo.

con una eucaristía en la catedral metropolitana de la ciudad, comenzó la celebración de los 70 años de historia del colegio marymount, ubicado en la comuna de el poblado, en medellín.

el centro educativo fue fundado en 1954, cuando las religiosas del sagrado corazón de maría trajeron por primera vez una oferta educativa bilingüe femenina a la ciudad de medellín.

su historia como uno de los primeros colegios privados de la ciudad, relata también la transformación colombiana. “cuando comienza el colegio en los años 50, se buscaba educar a las mujeres con herramientas que les permitiera ser líderes en la sociedad y contar con el manejo de una segunda lengua que era el inglés. se funda el colegio, y a finales de los años 50 y 60 viene todo este auge de las mujeres, de la libertad, del liderazgo, del empoderamiento, es por esto que creemos que nuestras religiosas fueron muy vanguardistas”, comentó catalina guzmán urrea, rectora del marymount.

por sus aulas han pasado medallistas olímpicas, campeonas mundiales deportivas, importantes investigadoras científicas internacionales, médicas reconocidas a nivel mundial, directoras de fundaciones y ong, empresarias, directoras de teatro y líderes culturales, actrices, gerentes de empresas, periodistas destacadas y un incontable número de mujeres que se han dedicado a dejar huella, un legado en la sociedad.

“tenemos claro el contexto de estas estudiantes, que vienen de unas familias donde sus papás son líderes empresariales, en salud, financieros, en fin, dentro del sector productivo tienen un liderazgo, vienen con ese adn. entonces, como las estudiantes traen desde casa esas herramientas, buscamos formar buenos seres humanos que, con todo lo que tienen, puedan realmente impactar la sociedad; es esa ética de cómo me relaciono con el otro, qué hago por el otro, es mi bienestar, pero también es el bienestar del otro”, comentó guzmán.

según las directivas de la institución, esta fue pionera en adaptar los cambios tecnológicos que experimentaba el mundo perder su filosofía. de las máquinas de escribir pasaron rápidamente a los computadores y al uso de internet y la adopción de nuevas metodologías. en pandemia tuvieron un modelo exitoso de educación virtual y luego fue uno de los primeros colegios privados en abrir sus puertas tras la cuarentena.

“siempre ha dado respuesta a lo que ha pasado en lo social en ese momento, entonces ahora la pregunta es ¿qué vamos a hacer con todo este tema de inteligencia artificial, con la tecnología, las redes sociales? ¿cómo formamos estudiantes para que tengan esas herramientas, pero también pensando en cómo van a impactar en lo social? esto nos hace unos abanderados en esa educación pertinente, pero que también es de vanguardia”, explicó la directiva.

uno de los giros trascendentales que ha tomado la institución recientemente es la inclusión en sus aulas de niños, convirtiendo al marymount en una institución de educación de calidad ahora mixta. hasta la fecha se han matriculado 21 niños para la vigencia 2024.

además, su énfasis actual es la inteligencia emocional. “a la par del currículo académico tenemos el currículo socio emocional, es la posibilidad de que los niños y los padres de familia vean ese seguimiento de ese ser humano, que no solamente da cuenta del rendimiento académico, sino de cómo vas como persona, qué hábitos has desarrollado, desde tu proceso evolutivo, cómo va esa relación con el otro y contigo mismo”, relató la rectora.

el marymount medellín tiene doble acreditación internacional proporcionada por las agencias cis y neasc, proceso que se realiza cada cinco años. este año se acreditará bajo una nueva ruta que les permitirá documentar sus cuatro nuevos proyectos: espacios de aprendizaje siglo xxi, educación mixta

un cambio de mentalidad, sistema institucional de evaluación y el currículo internacional en preescolar, basado en el juego.

según indicaron desde el marymount, este es el segundo mejor colegio de la ciudad y ocupa el lugar 15 en el país, según el ranking col sapiens 2023

2024.

la celebración por los 70 años también acogerá el foro “educación pertinente para un mundo cambiante” que se llevará a cabo en el auditorio del colegio el próximo 6 de marzo, desde las 8:00 a.m. y contará con 300 invitados presenciales en el auditorio y transmisión en streaming por el canal de youtube del colegio para toda la comunidad que quiera conectarse.

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Al metro de Bogotá le bajaron varios metros: Petro le pidió a los chinos “subterranizarlo”

El presidente le pidió al consorcio chino un estudio de los
costos que tendría modificar los planos. Se conocerán en enero.

  • La alcaldesa de Bogotá, Claudia López, y el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, confirmaron que habrá estudios para que la primera línea del metro sea subterránea y no elevada. FOTO Colprensa
    La alcaldesa de Bogotá, Claudia López, y el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, confirmaron que habrá estudios para que la primera línea del metro sea subterránea y no elevada. FOTO Colprensa
04 de noviembre de 2022
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Una reunión del presidente Gustavo Petro con el consorcio del gobierno de China que construirá el metro de Bogotá puso a los chinos y hasta a la alcaldesa Claudia López a replantear el proyecto.

La empresa planeaba entregar el próximo 8 de enero los planos finales del tramo número uno de la línea férrea para que ese mismo mes comenzara la construcción del medio de transporte, hasta que una solicitud del mandatario enredó los planos.

En el papel se tenía planeado que los folios se trazaran para un metro elevado, pero ahora Petro le pidió a los chinos que entreguen un borrador de las implicaciones que tendría un cambio de planes de varios metros de diferencia: que se haga un tramo subterráneo.

La discusión entre un metro elevado o subterráneo es un viejo debate de los exalcaldes de Bogotá –como Petro, López o hasta Enrique Peñalosa– pero ahora desde la Casa de Nariño el mandatario quiere poner a marchar la iniciativa a su manera.

El mismo presidente le pidió al consorcio estimar cuánto costaría que la línea uno del metro, en el tramo que estará en la Avenida Caracas, se haga subterráneo. Ese cambio tendría sobrecostos, implicaciones técnicas y hasta jurídicas, modificaciones por la que el mandatario tuvo que llamar a los interventores para que sean ellos quienes aprueben también los eventuales cambios.

“El consorcio chino, el interventor y el gobierno chino ha expresado a través del señor embajador que con gusto atenderá la solicitud del presidente”, aceptó la alcaldesa.

Así que el 8 de enero, cuando se iba a tener el mapa final del primer tramo de ese medio de transporte, habrá dos entregas. La primera serán los ya esperados planos de la línea elevada, mas una repentina estimación financiera de cuánto le costaría al país “subterranizar” parte de ese tramo en la Avenida Caracas; la segunda, el borrador de la línea dos que conectará a las localidades de Suba y Engativá. Ese último sería, sí o sí, subterráneo.

Los cambios se lograron con la mediación del ministro de Transporte, Guillermo Reyes, a quién López en octubre le jaló las orejas en los micrófonos de Blu Radio por convocar a reuniones sobre los proyectos estratégicos de la capital sin invitarla a ella.

Los posibles cambios en los planos atañen las finanzas de toda Colombia, pues la Alcaldía está buscando un convenio de cofinanciación con la garantía que da el Estado para prestar plata que permita hacer realidad los proyectos de infraestructura. Sin ir muy lejos, para el Metro de la 80 en Medellín también se necesita que la Casa de Nariño dé una buena tajada del costo final de las obras.

Sin embargo, los casos de Bogotá y Medellín son diferentes porque la capital lleva casi seis décadas imaginando un metro para el que no ha logrado colocar el primer ladrillo, aunque entre 2021 y 2022 se consiguieron avances concretos.

La “subterranización” que confirmó López caerá en pleno año electoral para los comicios de octubre de 2023, prometiendo ser un tema determinante en la elección del sucesor de la alcaldesa.

Desde la oposición temen que este cambio de planes retrase más la circulación del medio de transporte que estaba estipulada para 2028. El senador Miguel Uribe Turbay fue tajante al afirmar que “el metro de Bogotá está en riesgo de cuenta de las posiciones ideológicas y caprichosas de Gustavo Petro”. Los anuncios, cree el excandidato a la Alcaldía, podrían demorarlo por lo menos 10 o 15 años.

Solo hasta la primera semana de enero se tendrá claro si el Gobierno Petro y la Alcaldía de López se ponen de acuerdo en reestructurar los planos .

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