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¿Por qué nadie quiere terminar el túnel de La Línea?

Invías declaró desierta la licitación de la obra, aunque llevaba cinco meses buscando a un constructor.

  • Desde 2008 se construye el túnel de La Línea, un proyecto que une a los departamentos del Tolima y Quindío y que al día de hoy le hace falta un 12 por ciento de ejecución, lo que requiere una inversión total de $224.742 millones de pesos. FOTO Colprensa
    Desde 2008 se construye el túnel de La Línea, un proyecto que une a los departamentos del Tolima y Quindío y que al día de hoy le hace falta un 12 por ciento de ejecución, lo que requiere una inversión total de $224.742 millones de pesos. FOTO Colprensa
Por maría victoria correa | Publicado el 22 de mayo de 2017

Las razones por las que al día de hoy ningún constructor colombiano ni extranjero se le mide a terminar el 12 por ciento del túnel de La Línea son, básicamente, tres: tiempo, recursos y licencia ambiental. Así se lo reveló a El COLOMBIANO el director general de Invías, Carlos García, quien explicó que el Instituto asumirá algunos de los riesgos con el fin que la nueva licitación se pueda adjudicar el 4 de julio.

No es tan claro si al presidente Juan Manuel Santos le corresponderá realizar el primer viaje por la obra, ya que el cronograma está bastante ajustado. Desde la veeduría de la misma (ver opinión) argumentaron que debido a los plazos este Gobierno no alcanzará a entregarlo.

El Invías inició este nuevo proceso de contratación en diciembre...


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ANÁLISIS

Las dificultades de que haya un nuevo contratista
uriel orjuela
Presidente de la Veeduría

“Que se haya declarado desierta la licitación tiene mucho que ver con asumir unas responsabilidades de un contrato que no se terminó y que lo debe concluir un nuevo contratista. La matriz de riesgo y de las responsabilidades y el traslado de las mismas es un tema que les preocupa a los proponentes. Frente...

Notas de la sección