En los peajes de Las Palmas vía El Retiro, El Santuario, Puerto Triunfo y Copacabana unos carros deben parar, pagar y seguir y otros pasan rápido sin "barranca" que los ataje.
Estos últimos parecen de caché, pues la barra se levanta sola cuando el vehículo cruza frente a la caseta de pago y los conductores, sin abrir la ventanilla, apenas merman la velocidad, miran de reojo y siguen.
Ellos hacen parte de los 4.500 usuarios del sistema Flypass -pago electrónico de peajes- que empezó a funcionar en algunos ejes viales de Antioquia en noviembre de 2009 y que están gozando de un servicio eficiente y que les ahorra tener que hacer largas filas para pagar en efectivo.
Lo paradójico es que quienes se han acogido a este sistema lo disfrutan sin pagar un peso más por cruzar los peajes, pues aunque Flytech, la empresa que diseñó el sistema, definió una cuota de inscripción de 20.000 pesos, en realidad nadie los ha pagado, pues la concesión Devimed, con la que tienen convenio, regaló las primeras 3.000 inscripciones y Flytech otorgó 1.500.
Juan Manuel Vicente, gerente de Flytech, confirmó que próximamente se pondrán a disposición 1.000 cupos más sin ningún costo.
"Estamos atendiendo el 18 por ciento de los carros que pasan por los peajes de Copacabana y Palmas, mucho más de lo que esperábamos", confirmó Vicente.
Desde el viernes anterior Flypass puso en operación el sistema de recarga electrónica vía internet, con montos mínimos de 50 mil pesos. Una comodidad más, pues los usuarios que lo deseen no tendrán que acudir a recargar en ninguno de los 650 puntos de venta del Baloto, como se ha venido haciendo, sino que les basta entrar a su número de cuenta a través del botón de pagos PSE para todas las cuentas de ahorros y corriente afiliadas a la red ACH, un total de 18 bancos, y recargar.
Hasta ayer, 42 usuarios ya habían hecho la recarga por un monto de 6 millones de pesos. Un sistema que ahorra tiempo, estrés y descongestiona los peajes. Debería masificarse.
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