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Agárrese bien para no caerse en el bus

UN PROYECTO DISEÑADO por cuatro jóvenes empresarios dota con novedosas manoplas de agarre los buses de servicio público. Están fabricadas en materiales resistentes y garantizan la comodidad y estabilidad de los pasajeros, sobre todo, los bajos de estatura.

  • Agárrese bien para no caerse en el bus | Robínson Sáenz | En las horas pico es cuando más se observa la utilización de las manoplas de agarre que evitan que los pasajeros se tropiecen. La idea es utilizar el mecanismo en vehículos que transporten un promedio de 8.500 personas al mes.
    Agárrese bien para no caerse en el bus | Robínson Sáenz | En las horas pico es cuando más se observa la utilización de las manoplas de agarre que evitan que los pasajeros se tropiecen. La idea es utilizar el mecanismo en vehículos que transporten un promedio de 8.500 personas al mes.
04 de abril de 2011
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Colgarse del tubo del bus, una acción que para muchos resulta toda una incomodidad, ya no será una pesadilla para quienes utilizan a diario este medio de transporte, sobre todo, para los más bajitos.

Todo de cuenta de una idea que vienen desarrollando cuatro jóvenes emprendedores, que se dieron a la tarea de diseñar un nuevo sistema de agarre, cómodo, resistente y seguro, que remplaza el tubo, que para muchos es casi imposible de alcanzar.

La iniciativa, que ya ha sido aplicada con éxito en países como China, Alemania, Inglaterra y Estados Unidos, empezó a funcionar por primera vez en Medellín hace cerca de tres meses como una prueba piloto en tres buses de las empresas Autobuses Poblado-Laureles, Palenque Robledal y Conducciones La América.

Pero además de que las manoplas sean una solución en seguridad para los pasajeros, los jóvenes empresarios consideran que también puede ser una estrategia para que muchas empresas ofrezcan allí sus productos por el diseño que tienen las agarraderas.

"Nuestro objetivo es hacer publicidad que resulte útil para los usuarios porque esa es la mejor manera de generar un impacto positivo", aseguró Sebastián Ospina, uno de los promotores del proyecto.

Usuarios están contentos
Walter Arbeláez, conductor de uno de los buses que cuenta con el novedoso sistema de agarre, dice que la respuesta de los pasajeros ha sido muy positiva.

"La gente comenta que les gusta porque tienen mayor estabilidad y se sienten más seguros que teniéndose del tubo", aseguró.

Por su parte, Óscar Ramírez, quien todos los días se desplaza en la ruta Palenque Robledal, manifestó estar muy contento con las agarraderas.

"Son muy útiles, novedosas y cómodas, sobre todo, para las personas que no alcanzan la barra", comentó el pasajero, quien consideró, además, que deberían utilizarse en todas las rutas de buses de la ciudad.

Al igual que él, Rubén Darío Yepes, otro usuario, destacó la seguridad que brindan los dispositivos que permiten que la gente se pueda sostener mejor dentro del vehículo evitando los frecuentes tropiezos y caídas.

Futuro del proyecto
El sistema de agarre, que es instalado en los tubos superiores de soporte del bus, cuenta con una correa fabricada en kevlar, material que es usado en los cinturones de seguridad de los automóviles; y con una manopla de policarbonato reforzado, un componente altamente resistente a rayones, deformaciones y golpes.

La unión de estos dos compuestos resiste un peso de aproximadamente 300 kilogramos.

Otra particularidad del dispositivo, que se ajusta a la mano de la persona, es que puede girar hasta 360 grados lo que, según Ospina, permite un agarre más cómodo y seguro frente al tradicional tubo existente en los vehículos de transporte público.

La idea, indicó el joven empresario, es que para mediados de este año haya por lo menos 480 buses que cuenten con los dispositivos, que son alrededor de 20 para cada vehículo.

Al finalizar el año, se espera que cerca de 600 autobuses de las 41 rutas principales del Valle de Aburrá hagan uso de este sistema de seguridad.

Entre las empresas de transporte público que analizan las ventajas y podría ser instalado el sistema figuran Combuses, Coonatra, Cootrabel, Cootramo, Cootrasana, Rápido San Cristóbal, Transmedellín y Transcastilla.

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