La reconocida empresa de comercialización de llantas Marllantas, fundada por Mario Múnera Jaramillo hace 36 años y que tenía una relación comercial de un poco más de 32 años con la marca GoodYear, rompió ayer con esa organización y se puso la camiseta, el overol y los guantes de la Red Interllantas.
Se trata de una nueva organización gestada por la firma importadora Internacional de Llantas, que sigue abriendo espacios en el mercado nacional para diferentes marcas internacionales, entre ellas, Kenda, Hankook, Continental, Cooper, General Tire (para camionetas y automóviles) y Sentaida (para camión), ampliando opciones para la comercialización frente al formato tradicional de la monomarca que reinaba en el mercado nacional.
Ayer, en un acto simbólico en el Country Club, los 28 empleados de Marllantas se quitaron la camiseta de esa empresa, se pusieron la nueva y ratificaron su vocación de servicio, pero ahora bajo la marca de la Red Interllantas, a través de la cual ofrecerá a sus tradicionales clientes esa variedad de marcas.
"La tendencia en el mundo cambió y ya es de multimarcas, con diseños y tecnología más agresivos y novedosos y a eso obedece la decisión de refrescar la marca Marllantas", declaró Mario Múnera.
Y agregó: "Tengo una inmensa gratitud con la marca GoodYear por el tratamiento y los reconocimientos que he recibido, pero me voy a buscar otro rumbo con el nuevo concepto mundial en la distribución de llantas".
Marllantas ha sido el distribuidor más reconocido de esa marca en la ciudad y el más destacado en el país en el servicio al cliente, hasta el punto de que ha recibido varios premios internacionales en las tradicionales convenciones anuales de ventas y ha sido visitado por representantes de la marca en diferentes países del mundo.
Ahora, el consumidor prefiere entrar al almacén donde encuentre variedad en diseño, referencias y precios y esto también se aplica en el mercado de las llantas.
Mario Múnera reconoce que las empresas se tienen que renovar todos los días, con una innovación permanente para mejorar el servicio al cliente. "Ahora viene una innovación grande y una dinámica novedosa, con una escuela de ventas y un personal muy capacitado, que es orgullo de esta empresa".
"En Marllantas, lo primero no es el cliente, son los empleados, pero ellos saben que lo primordial es el cliente y por él nos hacemos moler".
¿Qué es Interllantas?
Esta empresa importadora nació hace 15 años y abastece de llantas de diferentes marcas a varias cadenas de almacenes y distribuidores en el país. Ahora, decidió crear su propia red con un punto de atención en La Calle San Juan con la Carrera 65, otro en Envigado (Mundial de Llantas) y uno más en Sincelejo y abrirá otro más en Medellín (Auto Palacio, en la Avenida los Industriales) y algunos en otras ciudades.
León Darío Valencia, gerente de la Red Interllantas, explica que tendrá un punto de venta en Boyacá, dos en Cali, uno en Pereira, 5 en Nariño con la meta de unos 40 o 50 puntos en tres años.
Cada empresa conserva su razón social, pero se identificará con la Red Interllantas.
La compañía, que responde por el 10 por ciento del mercado nacional, tiene oficina principal y bodegas en Medellín, centro de distribución en Cali y otras bodegas en Bogotá, Bucaramanga y Barranquilla.
"Hemos crecido por las alternativas de precios que les ofrecemos a los clientes y el precio es determinante en tiempos de crisis", dijo Valencia, quien acompañó ayer a Mario Múnera en el acto de cambio al nuevo formato.
Y agregó: "Esta es la primera red nacional de multimarcas en el mercado de las llantas, como ya funcionan en Europa y Estados Unidos... Le estamos apostando al futuro".
Los empresarios dicen que el mercado nacional de llantas es, en su mayoría, de productos importados, dado que solo Michelín (antes Icollantas) y GoodYear producen en el país: el primero, algunas llantas para automóviles y camionetas y, el segundo, solo llantas para camión.
Las demás marcas que se venden en el país son importadas, especialmente de China, Corea, Taiwán, Estados Unidos, Francia y Alemania.
"El mercado de las llantas está cambiando y la tendencia es hacia las multimarcas", anotó León Darío Valencia.
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