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Sin revisión técnica 78% de vehículos

  • Sin revisión técnica 78% de vehículos | Juan Fernando Cano | La directora del Runt dice que en la plataforma se concentra toda la información de tránsito y transporte y eso redundará en mayor seguridad en las vías.
    Sin revisión técnica 78% de vehículos | Juan Fernando Cano | La directora del Runt dice que en la plataforma se concentra toda la información de tránsito y transporte y eso redundará en mayor seguridad en las vías.
25 de marzo de 2010
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En Medellín, el 35,3 por ciento de los vehículos circula sin Soat vigente o nunca lo han tenido y el 78,1 por ciento lo hace sin revisión técnico mecánica actual o no han hecho este procedimiento.

Estas cifras llaman la atención de María Elvira Pérez Franco, directora nacional del Registro Único Nacional de Tránsito (Runt), que se reunió hace unos días con organismos de tránsito de Antioquia y Chocó para escuchar sus inquietudes.

"Esto tiene que cambiar, porque una vez estén arriba las validaciones del Runt nadie va a poder hacer un trámite sobre un automotor que no tenga esa revisión o que no tenga Soat vigente. Entonces, es un llamado a la ciudadanía para que se pongan al día con este tema".

Según datos de la Secretaría de Tránsito, por revisión técnico mecánica, entre el 1 de enero y el 22 de marzo se han hecho 13.651 comparendos, un aumento del 190 por ciento con respecto al mismo período en 2009, cuando se contabilizaron 4.703.

En el Runt hay registrados 221.357 automotores en la ciudad, de ellos 27.049 (12,2 por ciento) son motocicletas y 194.308 (87,8 por ciento) vehículos. Además, se inscribieron 556.038 licencias expedidas en el municipio.

Hay 41 centros de enseñanza automovilística, 13 de reconocimiento de conductores y 22 centros de diagnóstico automotor interactuando con el Registro, y al 15 de marzo se han realizado 45.102 trámites a través de esta plataforma.

"Medellín es uno de los organismos estrella desde el principio. Ya hay muchos que funcionan igual de bien, pero fue el primero que operó el Runt adecuadamente".

Algunas inquietudes que se plantearon en los encuentros con entes de transporte se orientan en aspectos como el soporte a usuarios, pago de trámites, funcionalidades del aplicativo y el subir información histórica.

"Es un proceso que ya debería haber terminado, pero hay organismos que aún están enviando datos por primera vez. Vamos a tener que hacer un esfuerzo extra para adelantar lecturas especiales y poder cargarlos lo antes posible", recalcó.

La primera fase de implementación, que incluye siete registros como de conductores, licencias, Soat y personas naturales y jurídicas, ya se cumplió, aclaró la directora.

En general, en el país, al Runt le queda recibir aún datos de algunos actores y afinar la plataforma.

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