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Así está la carretera a Quibdó

En la última década se han invertido un billón de pesos en esta vía. Así va la obra.

  • La vía Medellín-Quibdó es uno de los proyectos viales más esperados en la región. Conectará a la capital chocoana con el país.Foto: Esteban Vanegas

    La vía Medellín-Quibdó es uno de los proyectos viales más esperados en la región. Conectará a la capital chocoana con el país.

    Foto: Esteban Vanegas

  • En El Carmen de Atrato, Chocó, las obras ya están terminadas y la comunidad de El Siete es una de las beneficiadas. Foto: Esteban Vanegas

    En El Carmen de Atrato, Chocó, las obras ya están terminadas y la comunidad de El Siete es una de las beneficiadas.

    Foto: Esteban Vanegas

  • La Sociedad de Ingenieros de Chocó advirtió que las obras de la fase 2 fueron bastante costosas. El kilómetro habría costado 13.000 millones de pesos. Foto: Esteban Vanegas

    La Sociedad de Ingenieros de Chocó advirtió que las obras de la fase 2 fueron bastante costosas. El kilómetro habría costado 13.000 millones de pesos.

    Foto: Esteban Vanegas

  • A lo largo de la vía, el Instituto Nacional de Vías, Invías, ejecutará en los próximos años obras por 400.000 millones de pesos. Foto: Esteban Vanegas

    A lo largo de la vía, el Instituto Nacional de Vías, Invías, ejecutará en los próximos años obras por 400.000 millones de pesos.

    Foto: Esteban Vanegas

  • Otro de los desafíos que hay para construir esta carretera es la complejidad del orden público. El Ejército realiza patrullajes y ayuda a la comunidad. Foto: Esteban Vanegas

    Otro de los desafíos que hay para construir esta carretera es la complejidad del orden público. El Ejército realiza patrullajes y ayuda a la comunidad.

    Foto: Esteban Vanegas

  • El trayecto entre El Carmen de Atrato y Quibdó hoy puede tomar cerca de 6 horas en hacerse. Foto: Esteban Vanegas

    El trayecto entre El Carmen de Atrato y Quibdó hoy puede tomar cerca de 6 horas en hacerse.

    Foto: Esteban Vanegas

  • Juana Bautista Sánchez es habitante del sector del Once. Ha padecido desde siempre el “polvero” que pasa por el frente de su casa. Foto: Esteban Vanegas

    Juana Bautista Sánchez es habitante del sector del Once. Ha padecido desde siempre el “polvero” que pasa por el frente de su casa.

    Foto: Esteban Vanegas

  • En algunos sectores, el Invías ya inició las obras. Foto: Esteban Vanegas
    En algunos sectores, el Invías ya inició las obras. Foto: Esteban Vanegas
  • Las comunidades indígenas embera son los amos de la vía. Se les puede ver con frecuencia a lo largo del trayecto. Foto: Esteban Vanegas
    Las comunidades indígenas embera son los amos de la vía. Se les puede ver con frecuencia a lo largo del trayecto. Foto: Esteban Vanegas
  • Uno de los afluentes del río Atrato. Foto: Esteban Vanegas
    Uno de los afluentes del río Atrato. Foto: Esteban Vanegas
  • Invías avanza en las obras en cerca de 4 kilómetros. Foto: Esteban Vanegas
    Invías avanza en las obras en cerca de 4 kilómetros. Foto: Esteban Vanegas
  • Se espera que en los próximos meses, estén todos los frentes de obra activados, según informó Invías. Foto: Esteban Vanegas
    Se espera que en los próximos meses, estén todos los frentes de obra activados, según informó Invías. Foto: Esteban Vanegas
  • Las obras que se han ejecutado hacen parte del paquete de contratos denominado: “vías para la equidad”. Foto: Esteban Vanegas
    Las obras que se han ejecutado hacen parte del paquete de contratos denominado: “vías para la equidad”. Foto: Esteban Vanegas
  • Esta vía, entre El Carmen de Atrato y Quibdó, tiene una longitud de 87 kilómetros. Foto: Esteban Vanegas
    Esta vía, entre El Carmen de Atrato y Quibdó, tiene una longitud de 87 kilómetros. Foto: Esteban Vanegas
  • La vía Medellín-Quibdó es uno de los proyectos viales más esperados en la región. Conectará a la capital chocoana con el país.Foto: Esteban Vanegas
    En El Carmen de Atrato, Chocó, las obras ya están terminadas y la comunidad de El Siete es una de las beneficiadas. Foto: Esteban Vanegas
    La Sociedad de Ingenieros de Chocó advirtió que las obras de la fase 2 fueron bastante costosas. El kilómetro habría costado 13.000 millones de pesos. Foto: Esteban Vanegas
    A lo largo de la vía, el Instituto Nacional de Vías, Invías, ejecutará en los próximos años obras por 400.000 millones de pesos. Foto: Esteban Vanegas
    Otro de los desafíos que hay para construir esta carretera es la complejidad del orden público. El Ejército realiza patrullajes y ayuda a la comunidad. Foto: Esteban Vanegas
  • El trayecto entre El Carmen de Atrato y Quibdó hoy puede tomar cerca de 6 horas en hacerse. Foto: Esteban Vanegas
    Juana Bautista Sánchez es habitante del sector del Once. Ha padecido desde siempre el “polvero” que pasa por el frente de su casa. Foto: Esteban Vanegas
    En algunos sectores, el Invías ya inició las obras. Foto: Esteban Vanegas
    Las comunidades indígenas embera son los amos de la vía. Se les puede ver con frecuencia a lo largo del trayecto. Foto: Esteban Vanegas
    Uno de los afluentes del río Atrato. Foto: Esteban Vanegas
  • Invías avanza en las obras en cerca de 4 kilómetros. Foto: Esteban Vanegas
    Se espera que en los próximos meses, estén todos los frentes de obra activados, según informó Invías. Foto: Esteban Vanegas
    Las obras que se han ejecutado hacen parte del paquete de contratos denominado: “vías para la equidad”. Foto: Esteban Vanegas
    Esta vía, entre El Carmen de Atrato y Quibdó, tiene una longitud de 87 kilómetros. Foto: Esteban Vanegas
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