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La apuesta Visión cero para cuidar las vidas en las vías

Reducir la velocidad a 50 km en los principales corredores viales un pilar de Visión Cero.

  • El estreno de Visión Cero en Medellín fue el piloto de bajar la velocidad de 80 a 50 km en la autopista Norte. Foto: Edwin Bustamante
    El estreno de Visión Cero en Medellín fue el piloto de bajar la velocidad de 80 a 50 km en la autopista Norte. Foto: Edwin Bustamante
  • 98 días se mantuvo la autopista Norte, con la velocidad a 50 km, sin víctimas fatales. Foto: Edwin Bustamante
    98 días se mantuvo la autopista Norte, con la velocidad a 50 km, sin víctimas fatales. Foto: Edwin Bustamante
  • Todas las muertes y lesiones en las vías son prevenibles. Foto: Edwin Bustamante
    Todas las muertes y lesiones en las vías son prevenibles. Foto: Edwin Bustamante
  • La reducción de la velocidad en vías y avenidas se sustenta en considerar que si hay menos velocidad los accidentes se reducen. Foto: Edwin Bustamante
    La reducción de la velocidad en vías y avenidas se sustenta en considerar que si hay menos velocidad los accidentes se reducen. Foto: Edwin Bustamante
  • No circular entre vehículos, una buena práctica que evita accidentes. Foto: Edwin Bustamante
    No circular entre vehículos, una buena práctica que evita accidentes. Foto: Edwin Bustamante
  • Las escuelas de conducción se han vuelto más rigurosos para entregar los pases de conducción. Foto: Edwin Bustamante
    Las escuelas de conducción se han vuelto más rigurosos para entregar los pases de conducción. Foto: Edwin Bustamante
  • Las personas creen erróneamente que al bajar la velocidad aumenta la congestión. Foto: Edwin Bustamante
    Las personas creen erróneamente que al bajar la velocidad aumenta la congestión. Foto: Edwin Bustamante
  • El estreno de Visión Cero en Medellín fue el piloto de bajar la velocidad de 80 a 50 km en la autopista Norte. Foto: Edwin Bustamante
    98 días se mantuvo la autopista Norte, con la velocidad a 50 km, sin víctimas fatales. Foto: Edwin Bustamante
    Todas las muertes y lesiones en las vías son prevenibles. Foto: Edwin Bustamante
    La reducción de la velocidad en vías y avenidas se sustenta en considerar que si hay menos velocidad los accidentes se reducen. Foto: Edwin Bustamante
    No circular entre vehículos, una buena práctica que evita accidentes. Foto: Edwin Bustamante
  • Las escuelas de conducción se han vuelto más rigurosos para entregar los pases de conducción. Foto: Edwin Bustamante
    Las personas creen erróneamente que al bajar la velocidad aumenta la congestión. Foto: Edwin Bustamante
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