La caída nacional del 3,5 % en la venta de vehículos nuevos (4.125) y del 15,7 % (44.565) en motocicletas nuevas durante el primer semestre de 2017 (comparado con el mismo periodo de 2016), tiene origen en un menor crecimiento de la economía impacto de la reforma tributaria y demora en transmitir al consumidor la disminución de la tasa de intervención del Banco de la República.
Para ajustar, se suman un dólar de 3.000 pesos, que encarece acceso a bienes importados, y las tendencias proteccionistas de EE. UU., indicó ayer a este diario Juliana Rico, directora de la Cámara de la Industria Automotriz de la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (Andi), quien presentó el análisis y perspectivas del sector para 2017, en alianza con Fenalco.
En el caso de los vehículos, se vendieron 112.974 unidades de enero a junio, frente a 117.099 de igual lapso anterior. En el caso de las motos, la caída se notó con las 239.265 unidades vendidas comparadas con las 283.830 del primer semestre de 2016 (ver gráfico).
Sin embargo, la Andi espera que las cosas cambien de cara a este segundo semestre, porque el mercado ya asimiló la reforma tributaria y se verán los créditos más baratos. Además, es un periodo que tradicionalmente es mejor que el primero. Pero, “si el Banco de la República no baja más la tasa, el consumidor seguirá sin tomar decisiones de compra”, opinó Rico.
De darse estos elementos, el mercado de nuevos terminará el año con unas ventas cercanas a los 250.000 vehículos y 510.000 motos.
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