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Guerra de pick up en el mercado nacional

  • Estas dos camionetas entraron en enero como opciones en este sector. FOTO cortesía

    Estas dos camionetas entraron en enero como opciones en este sector.

    FOTO cortesía

Publicado el 27 de febrero de 2021

El segmento de camionetas con platón es uno de los más dinámicos en el país. Empezando el año, y ya hay dos opciones.

Con 12.883 unidades comercializadas en 2020, el mercado de las pick up tuvo relativamente una buena salud en Colombia. En enero EL COLOMBIANO asistió a la presentación de dos interesantes propuestas que llegan a dinamizar más el portafolio de opciones de este tipo de vehículos multipropósito.

Nissan Frontier PRO-4X

Si bien no representa un cambio de generación en sí, es una actualización estética y de equipamiento que retoma el primer lugar en ventas que tuvo hasta 2019 y que en 2020 cedió en favor de la Toyota Hilux.

Ensamblada en México, muestra un cambio en sus rasgos exteriores, coronado por la parrilla en negro con el nombre de la camioneta en la parte superior. Las luces LED con cuatro unidades en cada faro son de serie y esta nueva versión tiene acentos naranja en el logo de la persiana y algunas zonas de la carrocería y el interior. Las llantas van con rines de 17 pulgadas mientras las luces traseras y los paragolpes estrenan diseño.

A pesar de ser vehículos de trabajo cierto nicho de clientes exige algunos adelantos tecnológicos para estos carros en sus versiones tope, como es el caso de esta PRO-4X, que incorpora el sistema de entrada y arranque sin llave, volante con mandos para la telefonía y el computador a bordo y asientos revestidos en ecocuero, además de pantalla central táctil y centro de entretenimiento multimedia de ocho pulgadas compatible con los sistemas de telefonía celular, además del sistema de climatización doble. La cabina es amplia y adelante está orientada a la comodidad. Parece el ambiente de un SUV de lujo.

Punto a destacar merece la seguridad, con seis airbags en cabina y asistentes para alertar en caso de peligro de colisión frontal con frenado de emergencia, alerta de punto ciego, de abandono de carril y de tráfico cruzado. Las cámaras 360 son una ayuda invaluable sobre todo en terrenos irregulares, donde se pierde campo de visión. Situaciones que tuvimos oportunidad de comprobar en una pista 4x4 preparada para ello, donde vimos operar el control de descenso, que mantiene la camioneta a una velocidad constante y el bloque de diferencial trasero, que reparte la potencia entre las ruedas que están aferradas al piso mientras una permanece en el aire.

Sobre el motor, se trata de la misma unidad de potencia que equipaba la versión anterior, un cuatro cilindros Diesel 2.5 con una potencia de 188 caballos y 450 Nm de torque acoplado a una caja automática de siete velocidades, conjunto que tiene un buen comportamiento en general, con leve retraso en aceleraciones fuertes pero con un escalonamiento de las relaciones que lo van recuperando en forma lineal. Tiene una economía en torno a los 39 kilómetros por galón de uso en carretera y ciudad.

La transmisión 4x4 con bajo puede activarse en marcha y su respuesta en situaciones fuera del asfalto es muy satisfactoria, como pudimos comprobarlo en las pruebas especiales, gracias a la suspensión trasera multibrazo.

El precio anunciado para Colombia en la versión probada, la PRO-4X, es de $165.990.000.

Ford Ranger Raptor

Si bien el nombre Raptor ya era conocido en el país a través de la versión existente en la F-150, nunca lo habíamos tenido en la Ranger, la pick up mediana del fabricante norteamericano.

El primer diferenciador de la Raptor con una Ranger usual es el estético, matizado por el agresivo frontal en negro, los pasos de rueda ensanchados y algunos adhesivos que resaltan su figura. La carrocería es más alta debido a la reformulación de la suspensión, que eleva la distancia al piso hasta los 28,3 centímetros, haciéndola muy capaz para sortear la mayoría de obstáculos tanto dentro como fuera de la carretera e incluso vadear corrientes de agua con alguna profundidad.

La suspensión es independiente con amortiguadores de 2.5 pulgadas son del especialista Fox y los rines en aluminio bitono miden 17 pulgadas. Los discos de freno están en las cuatro ruedas. Adentro hay numeroso detalles diferenciadores como los revestimientos en cuero y las costuras que le dan un toque más aventurero con indicadores análogos y una pantalla de 4.2 pulgadas.

Para equipar esta Ranger Raptor, Ford acudió a un motor Panther EcoBlue Diesel 2.0 con dos turbos que desarrollan 210 caballos de fuerza y un torque que bordea los 500 Nm entre las 1.750 y las 2.000 revoluciones gestionado por una caja automática con diez velocidades y posibilidad de operarse manualmente mediante paletas de magnesio en el volante.

La tracción es 4x4 con bajo y permite activarse a velocidades hasta de 120 km/h. El diferencial trasero tiene bloqueo electrónico. El sistema Terrain Management tiene modos de manejo normal, deportivo, para hierba, grava, nieve, rocas, barro, arena y un modo denominado Baja, especial para transitar fuera del asfalto en condiciones extremas.

En seguridad, tiene seis airbags, controles de estabilidad, tracción y antivuelco, control de carga adaptativo, control de remolques y asistentes a la conducción.

Proviene de Tailandia y tiene un costo en el mercado nacional de $210.000.000

Contexto de la Noticia

Paréntesis la competencia

· Chevrolet Colorado High Country

País de origen: Brasil

Motor: Diesel 2.8 de 197 caballos y 500 Nm

Caja: automática de seis velocidades con tracción 4x4

Seguridad: seis airbags y frenado autónomo de emergencia

Precio: $159.900.000

· Toyota Hilux GRS

País de origen: Tailandia

Motor: Diesel 2.8 de 204 caballos y 500 Nm

Caja: automática de seis velocidades con tracción 4x4

Seguridad: Toyota Safety Sense, siete airbags.

Precio: $195.000.000

·Renault Alaskan Intens

País de origen: México

Motor: Diesel 2.5 de 190 caballos y 450 Nm

Caja: automática de siete velocidades con tracción 4x4

Seguridad: dos airbags, ABS, EBD y BA

Precio: $147.270.000

· Volkswagen Amarok Hihgline Extreme

País de origen: Argentina

Motor: V6 Diesel 3.0 de 254 caballos y 580 Nm

Caja: automática de ocho velocidades con tracción 4x4

Seguridad: cuatro airbags, ABS, EBD, BA

Precio: $175.000.000.


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EL COLOMBIANO quiere conocerlo y entenderlo

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Contexto de la Noticia

Intervenciones de largo alcance

La transformación de los centros comerciales se está acelerando a medida que se implanta la nueva normalidad. En este sentido, la flexibilización y ampliación de usos de los complejos pasará a ser una de las principales iniciativas a la hora de rediseñar los espacios y dar un nuevo valor a los activos. La estrategia de usos mixtos también estará presente en los centros comerciales.

Global Green Gateway o Puerta Verde Global
(Kuala Lumpur, Malasia)

Tres principios del proyecto se resumen en infraestructura, ecología y conectividad. El diseño de cuatro de las joyas arquitectónicas que definieron el tono del proyecto fueron la mezquita, el centro cultural, el centro comercial y la estación de alta velocidad. El diseño debía atender un complejo reto: crear un nuevo asentamiento que sirviera como puerta de entrada, a la vez que fuera capaz de generar un nuevo tejido social que abrace el desarrollo y la habitabilidad. Considerado uno de los proyectos urbanos más ambiciosos y densos del mundo, la propuesta destaca por su visión innovadora y diversidad cultural, estableciendo un nuevo paradigma de desarrollo sostenible en smart cities dentro del continente asiático.

Infinity (Valencia, España)

Conocido como Espacio Global Turianova, arranca su operción en Valencia y su apertura está programa hacia finales de 2024. El 80 % se destinará a retail, ocio y restauración, distribuidos en más de 200 locales. El 20 % de superficie alquilable restante se orientará a otros usos como hoteles, oficinas o coliving. Dentro del espacio figurarán un rocódromo, una zona friki, la piscina con tecnología para la creación de la ola continua más grande de España que permitirá la práctica y el aprendizaje del surf todos los días del año. La sostenibilidad será uno de los pilares de Infinity, con el objetivo de alcanzar la neutralidad de emisiones, por medio de la eficiencia energética, el uso responsable de recursos o el reciclado, entre otros.

El covid se mantiene a raya en el comercio

  • Algunos de los centros comerciales también cuentan con puntos de vacunación. ILUSTRACIÓN SSTOCK
    Algunos de los centros comerciales también cuentan con puntos de vacunación. ILUSTRACIÓN SSTOCK
Publicado el 22 de octubre de 2021

Contexto de la Noticia

Paréntesis con todos los cuidados

Los centros comerciales implementan estrategias que buscan reducir las posibilidades de contagio y que les dan a sus visitantes la confianza de estar en espacios bioseguros. Estas son algunas:

Aforo controlado.

Señalización de la distancia social recomendada.

Recordatorios de las medidas de seguridad por los sistemas de altoparlantes.

Gel antibacterial en los diferentes espacios del centro comercial.

Uso obligatorio de las mascarillas.

Brigadas de aseo y desinfección constante

Recordatorios del correcto lavado de las mano.

Notas de la sección