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Empresa estatal podría estar implicada en daño a Puente Gabino

  • FOTO CORTESÍA
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09 de mayo de 2016
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La Reforestadora Integral de Antioquia, Ria, abrió una investigación para determinar si alguno de sus contratistas es responsable de la falla estructural en el Puente Gabino, que desde el martes tiene incomunicados a los municipios de Gómez Plata, Carolina del Príncipe y Guadalupe.

De acuerdo con el alcalde de Gómez Plata, Luis Pérez Echeverri, la estructura del puente se deterioró por el continuo paso de camiones cargados con madera perteneciente a las empresas Tablemac y Ría. Esta última es una empresa mixta, adscrita a la gobernación de Antioquia.

Pérez junto con la alcaldesa de Carolina del Príncipe, Ana Isabel Avendaño, informaron que la estructura del puente presentó una falla en la noche del 3 de mayo, luego del paso de dos camiones cargados con madera.

Lee aquí: Falla en el Puente Gabino tiene incomunicados a tres municipios

Jorge León Ruiz, gerente de Ría, le dijo a EL COLOMBIANO que las denuncias de los alcaldes motivaron una “investigación interna rigurosa” para determinar si alguno de sus contratistas podría estar involucrado en el transporte de carga por fuera de los límites.

“Tenemos tres contratistas y la interventoría de ingenieros forestales. Hasta ahora nunca tuvimos quejas de ellos pero, a raíz de las denuncias de los alcaldes, estamos reunidos con la secretaría de Infraestructura”, declaró Ruiz.

El funcionario dijo además que solicitó un informe sobre cuántos camiones operan en esa zona, cuáles son los lugares de cargue y descargue que están utilizando, cuánta madera movieron y a qué horas. En caso de encontrar responsabilidad de ellos en el daño del puente, Ruiz aseguró que habría lugar a sanciones. “Pero eso aún no está claro porque en la zona también opera Tablemac”.

Según el reporte del gerente, Ría tiene en esa zona del Norte de Antioquia, 600 hectáreas de bosque, casi todo sembrado con pinos.

En cada hectárea se siembran entre 1.400 y 1.450 árboles que tres años después son sometidos a un proceso de entresaca. “Es decir, son árboles que se cortan porque técnicamente no tienen las condiciones genéticas que necesitamos”, dijo Ruiz.

En la primera entresaca se cortan unos 300 árboles que se venden a otras empresas para la elaboración de aglomerados. Ese proceso se repite a los ocho años de la siembra con el corte de otros 300 individuos y, finalmente, de cada hectárea se cosechan unos 600 árboles.

¿En qué va el arreglo?

El gobernador Luis Pérez Gutiérrez visitó la zona este fin de semana y aseguró que está a la espera de la aprobación del puente militar. “Además abrimos una licitación para la construcción de un nuevo puente y tenemos ingenieros trabajando para que el actual sea habilitado al menos para peatones, pues se trata de una estructura histórica de más de 50 años”, dijo Pérez.
Pérez confirmó que sí hay responsabilidad de empresas madereras en el daño del puente, pero no confirmó si Ría está implicada en el hecho.

EL COLOMBIANO conoció además que la Gobernación solicitó apoyo del Invías para instalar un puente militar que restablezca la comunicación entre Medellín y los municipios de Gómez Plata, Carolina del Príncipe y Guadalupe.

La ayuda fue pedida a través de una carta firmada por el secretario de Infraestructura Gilberto Quintero, en la que se solicita además una visita y apoyo técnico. “La posibilidad de tramos alternos (para llegar a estos municipios) es dificultosa ya que los recorridos se efectúan por tramos largos de vías en afirmado que, a raíz de la reciente temporada de lluvias, se encuentran en regular y mal estado”, dice la carta.

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