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Metroplús por la Oriental reabre debate por los tacos en el Centro

  • Metroplús tiene su carril exclusivo en la Oriental. Sobre el derecho se estacionan los buses tradicionales para recoger gente. FOTO julio césar herrera
    Metroplús tiene su carril exclusivo en la Oriental. Sobre el derecho se estacionan los buses tradicionales para recoger gente. FOTO julio césar herrera
Metroplús por la Oriental reabre debate de movilidad en el Centro
Publicado el 13 de julio de 2021

La vía moderna que se gestó desde los 50 del siglo pasado, y que tardó toda la década del 70 en construirse, está hoy convertida en un caos. Quizás, quienes planearon sus tres carriles originales, sus 3.800 metros de longitud, jamás imaginaron que se quedaría corta. Pero así es. Esa arteria que atraviesa el Centro, que fue símbolo de una modernidad tardía para Medellín, es hoy un dolor de cabeza para los ciudadanos. La Oriental está asfixiada.

Con la construcción del metroplús por esta avenida, los carros particulares perdieron un carril en cada costado. Si antes se movían por cuatro, ahora solo lo hacen por tres. El nuevo sistema, que fue inaugurado la semana pasada, tiene cinco estaciones sobre la vía. De norte a sur: Perpetuo Socorro, Barrio...


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