Después de 18 años de no actualizar la norma, ayer el Invías, a través de su dirección técnica, reveló la nueva Norma Colombiana de Diseño de Puentes con la cual se actualiza el Código Colombiano de Diseño Sísmico de Puentes.
La actualización del documento técnico se realizó, informó el Invías, en conjunto con la Asociación Colombiana de Ingeniería Sísmica, AIS, con el fin de que estos parámetros respondan a los cambios existentes en las cargas que circulan hoy por las carreteras y puentes del país. El convenio con la AIS tuvo un valor de 350 millones de pesos.
La norma está basada en las especificaciones americanas Aashto Lrfd 6ª edición, que a su vez se apoya en la filosofía Lrdf (factores de diseño de carga y resistencia), acorde con las prácticas actuales de diseño y construcción de estructuras de la mayoría de los países del mundo.
También informó el Instituto que en la nueva norma se incluyeron aspectos como la actualización de los mapas de amenaza sísmica y la calibración de la carga viva vehicular de diseño para la práctica que mejoran los criterios de confiabilidad estructural.
Con esto, dijo el Invías, el Gobierno Nacional busca estandarizar las futuras estructuras para que respondan de forma eficiente a las cargas que se movilizan cada vez con mayor frecuencia y más peso por la red nacional de carreteras, propiciado por el desarrollo económico y productivo que se ha generado en el país en los últimos años.
Así mismo, con las nuevas especificaciones técnicas se buscará más calidad, seguridad y modernización de la infraestructura que se construye en el país.
Actualmente, puntualizó el Invías está socializando el documento y tramita la resolución ante el Ministerio de Transporte, para que se adopte como una norma obligatoria en Colombia. La meta que tiene el Invías para este cuatrienio son 66 puentes en todo el país.
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