Tras la primera jornada del paro camionero, la ministra de Transporte, Natalia Abello, entregó un parte de tranquilidad y dijo que hasta el momento “no se ha reportado ningún tipo de bloqueo en vías, ni obstrucción, ni parálisis del servicio de transporte”.
La funcionaria reiteró a los transportadores que están dadas las garantías para reanudar la mesa de diálogo y encontrar una solución a los problemas del sector. “Hemos hecho propuestas concretas a los temas que se han venido planteando, creemos que podemos tener un acercamiento, los hemos invitado al diálogo y aspiro que se pueda reinstalar la mesa muy pronto”.
Precisamente, tal como lo anticipó Colprensa en la mañana de este lunes, los representantes de los camioneros se encuentran viajando a Bogotá para reunirse con el Gobierno Nacional, aunque aún no se ha precisado si el encuentro será directamente con el ministro del Interior, Juan Fernando Cristo, o con el presidente Juan Manuel Santos.
Se esperaba que sobre las 8:00 de la noche las partes se reúnan para restablecer el diálogo y encontrar una salida a la protesta camionera.
El comité negociador de los camioneros estaría compuesto por dos miembros de la Asociación de Transportadores de Carga (ATC), dos de la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC), dos de la Asociación Nacional de Transportadores (ANT) y dos de la Confederación Colombiana de Transportadores.
¿Por que protestan?
Los camioneros alegan un incumplimiento por parte del Gobierno en cuatro puntos básicos. En primer lugar, afirman que el Sistema de Información de Costos Eficientes (Sice), y la política de libertad vigilada ha perjudicado al sector, pues el pago de fletes por parte de las empresas no alcanza a cubrir los costos operativos.
El segundo descontento tiene que ver con el precio de los combustibles, pues a la ya rebaja de 300 pesos hecha por el Gobierno para marzo, piden que se disminuya el precio en 700 pesos más.
Otra inquietud de los camioneros está relacionada con el desplazamiento de 11 mil propietarios de tractomulas en zonas como Norte de Santander, Arauca, Putumayo y Casanare, por cuenta de la no renovación de contratos por parte de Ecopetrol, según explicó Luis Orlando Ramírez, presidente de la Asociación de Transportadores de Colombia, ATC.
Otra de las peticiones que hacen al Gobierno es que declare esta actividad como de alto riesgo, con el fin de que puedan acceder a una pensión a los 20 años de servicio.
Así transcurrió la primera jornada
El anunciado paro no arrancó con la solidez que se esperaba. Aunque los representantes gremiales afirman que la movilización irá tomando fuerza, y que los puntos de concentración se consolidarán, lo cierto es que por ahora todo transcurre en normalidad.
“De manera gradual estamos llegando a los sitios de concentración, hemos tenido algunos problemas porque la Policía Nacional en algunos parqueaderos están evitando que los carros entren o salgan”, explicó el presidente de ATC, Orlando Ramírez.
El líder sindical dijo que en este momento ya han dejado de circular por las carreteras del país un 70% de vehículos de carga, que se disponen a unirse a la protesta camionera. “Tenemos personal de apoyo en los diferentes departamentos y peajes y vemos una baja notoria en el tránsito de vehículos en el territorio colombiano”, dijo.
Finalmente, el transportador indicó que esta dinámica es normal pues los paros “inician de una forma gradual y van cogiendo madurez”.
