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Hay automóviles que van más allá de ser un simple medio de transporte para viajar de un punto A a uno B. Más allá de los deportivos tradicionales, es decir, de los convertibles y coupés de altas prestaciones que se suelen ver en las calles de la ciudad, existe una categoría que está en un nivel superior. Como si la potencia y la velocidad de estos no fuera suficiente, algunos fabricantes han reservado series especiales para llegar más lejos en cuanto a la velocidad que puede alcanzar un vehículo de cuatro ruedas.
Son los llamados superdeportivos. Son automóviles que ofrecen cifras prestacionales superiores a cualquier otro carro de producción. Algo así como autos de carreras homologados para transitar por vías abiertas.
Están hechos en series muy limitadas y son construidos a mano y con materiales reservados, y no de uso común, como la fibra de carbono y las aleaciones de varios metales para lograr un peso más ligero.
Huelga decir que, por su exclusividad, el precio final que alcanzan pone cifras astronómicas, lejanas para la gran mayoría de mortales. Por eso, son un sueño de millones de aficionados.
El número 1, en este momento y para el ejemplo, es el Hennessey Venom F5. Desde la fábrica dicen que puede hacer de 0 a 300 km/h en 9,9 segundos y el 0 a 400 en 20 segundos. Tendrá una caja semiautomática de 7 velocidades en opción. ¿Y el valor? Cada carro cuesta 1.6 millones de dólares y los 24 clientes serán seleccionados directamente por la marca. Por eso lo del sueño.
El primer superdeportivo de la historia fue el Mercedes-Benz 300 SL, conocido popularmente como “Gullwing” o “Alas de gaviota” debido a la forma de apertura de sus puertas. Cuando fue presentado hace 65 años en el salón del Automóvil de Nueva York tenía un motor de 6 cilindros en línea, 3 litros de desplazamiento y 240 caballos de fuerza.
Potencia nunca antes vista en un automóvil de producción. La fabricación de este carro finalizó en 1963 y para ese entonces cargó el apelativo de “Widow maker” o “Hacedor de viudas”, debido a su dificultad de manejo y alta accidentalidad.
Posteriormente fabricantes como Lamborghini, Ferrari y Aston Martin propusieron sus superdeportivos y hoy son varios los fabricantes que compiten por alcanzar el récord definitivo de velocidad.
Este un repaso al listado de los superdeportivos más rápidos de la actualidad.
Tesla Roadster
Diseñado por Franz von Holzhausen, es totalmente eléctrico y tiene cuatro plazas. Su comercialización comenzará en 2020 y solo tarda 2 segundos en alcanzar los 100 kilómetros por hora. El cuarto de milla (400 metros) lo despacha en 8,8 segundos. Tiene tres motores eléctricos (uno delantero y dos traseros) y tracción total. El torque tiene una cifra brutal: 10.000 Nm. En el modo de aceleración Maximum Plaid alcanza los 400 km/h. Su precio de partida es de 200.000 dólares.
Aston Martin Valkyrie
Está construido en asocio con Red Bull Racing y con una carrocería diseñada por el Maestro en aerodinámica de la Fórmula Uno Adrian Newey. Tiene un motor V12 firmado por el especialista Cosworth, naturalmente aspirado y con 6.5 litros de desplazamiento. Produce 1.130 caballos de fuerza y solo pesa 1.030 kilos. La caja es una Ricardo automática con doble embrague y 7 velocidades. La estructura, homologada para un solo ocupante, está construida en fibra de carbono. Se harán 150 unidades.
SSC Ultimate Aero
Diseñado por Jerod Shelby y fabricado por Shelby Super Cars entre 2006 y 2012, es un coupé de dos puestos y 1.5 toneladas, fabricado en fibra de carbono y aluminio que alcanza 411 km/h gracias a un motor V8 de 6.3 litros con tres turbocompresores y 1.183 caballos a 6.000 revoluciones por minuto. Su precio de venta es de 700.000 dólares.
Rimac Concept Two
Superdeportivo eléctrico diseñado por Adriano Mudri y fabricado por Rimac Automobili en Zagreb, Croacia. Es el carro eléctrico más rápido del mundo. Se trata de un coupé biplaza con 4 motores de imanes permanentes, 2 delanteros, 2 traseros que desarrollan 1.400 kilovatios (1.914 caballos) y 2.300 Nm. Pesa 1.950 kilos y alcanza 412 km/h. El 0 a 100 es en 2 seg y llega a 300 km/h en 11,8. La autonomía es de 650 kilómetros. 150 unidades.
Bugatti Chiron
Fabricado por el Grupo Volkswagen, es el sucesor del Veyron y está bautizado en honor al monegasco Louis Alexandre Chiron (1899-1979), récord de ser el piloto con más edad en la Fórmula Uno (55 años). Son 500 unidades construidas. Tiene un motor de 16 cilindros en W, o sea, dos motores V8 unidos. Lleva 4 turbocompresores que empujan 1.500 caballos de fuerza y 1.600 Nm. La caja es una DSG doble embrague de 7 velocidades.
Koenigsegg Agera RS
Presentado en 2015, el RS tiene un motor V8 5.0 con doble turbo de 1.341 caballos con los que alcanza 447 km/h. La caja es automática de 7 velocidades. Este carro tiene el récord Guinness al alcanzar la marca de 0 a 400 km/h y luego nuevamente a 0 en 36.4 segundos, hito conseguido el 1 de octubre de 2017 en Vandel, Dinamarca, cubriendo una distancia de 2,5 kilómetros. De este auto solo se fabricaron 25 unidades en la planta del fabricante en Suecia.
SSC Tuatara
Este modelo está a punto de salir al mercado, pero ya exhibe unas cifras impresionantes como credenciales de presentación. Diseñado por Jason Castriota y producido en la planta de West Richland, Washington, lleva un motor central V8 con doble turbo y 5.9 litros que produce hasta 1.750 caballos a 8.800 rpm con caja semiautomática robotizada de 7 velocidades. Es el reemplazo del Aero y pulveriza su registro, alcanzando los 482 km/h de velocidad punta. Serán 100 unidades.
Hennessey Venom F5
Presentado oficialmente en el SEMA Show de Las Vegas, el rey absoluto de la velocidad en un auto de producción llega a la calle a partir de este año desde la planta de Sealy, Texas. La denominación F5 hace relación al tornado más rápido en la escala Fujita y que puede alcanzar velocidades hasta de 512 km/h. Tiene un motor central V8 7.6 litros que produce 1.600 caballos y 1.763 Nm con una caja manual de seis velocidades para llevar sus 1.3 toneladas de fibra de carbono a 484 km/h.
Bugatti Veyron Super Sport
Entre 2010 y 2015 reinó como el auto de producción más rápido del mundo, con 432 km/h de velocidad punta logrados en la pista del Grupo Volkswagen en Ehra-Lessen, Alemania. Producido en Molsheim, Francia, a 1,7 millones de dólares la unidad. El Super Sport tiene un motor W16 de 8 litros y 1.200 caballos con 1.500 Nm de torque. Tiene 4 árboles de levas y un total de 64 válvulas y 10 radiadores. El juego de llantas Michelin cuesta 25.000 dólares y es específico para este carro. Cada revisión en concesionario vale 70.000 dólares.
Hennessey Venom GT
El 29 de marzo de 2010 fue presentado este modelo, producido por Hennessey Performance Engineering. El chasís, basado en un Lotus Elise, es hecho en Norfolk, Inglaterra, mientras la planta motriz se hace en Sealey, Texas. Todo el conjunto, que pesa 1.244 kilos, se arma en Silverstone, Inglaterra. El motor es provisto por General Motors y se trata de un LS29 de 7 litros con doble turbo y hasta 1.244 caballos de potencia, mientras la caja es Nicolas PLC de seis velocidades con doble embrague. El carro alcanza 435 km/h.