Los dos primeros usuarios del nuevo carro eléctrico Twizy, de Renault, cuentan por qué optaron por este tipo de vehículo.
Poco a poco la alternativa de movilidad eléctrica comienza a mostrarse más en las calles colombianas en general y de Medellín en particular.
Esta semana comenzaron a rodar en la ciudad los dos primeros vehículos Twizy de la firma Renault comprados por usuarios particulares en la capital antioqueña, y entregados en el concesionario Agenciauto.
La adquisición de un vehículo con estas características tiene varias motivaciones. Tantas como usuarios se interesen en este tipo de movilidad.
Luis Carlos Correa es un aficionado al tema de los vehículos y los motores, y en su lista de gustos van marcas desde Mercedes, Porsche, BMW. Motores potentes y de gran deportividad. Por eso la inquietud era obvia al verlo salir el pasado lunes manejando el primero de los dos eléctricos que ruedan ya en la región.
¿Por qué comprar un eléctrico, teniendo en su garaje carros tan potentes y deportivos. Qué lo motivo?, le preguntó El Colombiano.
“Yo lo conocí en un viaje, y me llamó mucho la atención, me gustó. No me monté, solo lo vi, pero cuando llegó aquí lo probamos y me pareció muy bueno”.
Como conocedor del mundo de los vehículos, Luis Carlos tiene claro que este es un carro diferente.
No se trata de un vehículo para salir de paseo familiar ni para llevarlo en grandes recorridos o meterlo en terrenos difíciles.
Su utilización, plantea, será de recorridos cortos, cercanos a su sitio de vivienda y es, para él, como un divertimento, un gusto que se quería dar para completar su conocimiento de los vehículos.
El Twizy llegará a hacer parte de un garaje en el que lo esperan otros vehículos térmicos. Lo único que faltaba era la adecuación de las acometidas para la instalación eléctrica en la que el carro se recargará cada noche, por unas cuatro horas para “llenar” su tanque con corriente, pero corriente eléctrica.
Unos minutos después que Luis Carlos saliera de la vitrina de Agenciauto y enrutara su nuevo carro eléctrico hacia la vía de Las Palmas, fue Emma Arango la que, feliz, se montó en su propio carro.
Ella es una convencida de la necesidad que tenemos los seres humanos de corregir el comportamiento que hasta el momento llevamos, y que ha hecho que el medio ambiente se deteriore.
“Yo creo que tener un carro eléctrico es una obligación, de respeto con la tierra, para corregir los daños que le hemos hecho al medio ambiente”, dice.
Su compromiso no solo se traduce en tener, desde ahora, un carro que no recurre a los combustibles fósiles para su funcionamiento y que, como en el caso colombiano, la producción de energía es limpia a través de la generación hidroeléctrica.
Luis Carlos y Emma tienen claro que sus vehículos son de uso urbano, por eso, el primero rodará especialmente por el oriente antioqueño cercano, en donde vive; en tanto que ella lo usará en sus desplazamientos en Medellín, ya que para las visitas que hace a fincas, también en el oriente, cuenta con un vehículo que cumple con la función de rodar por zonas de trocha y ascensos pronunciados que puede encontrar en estos recorridos rurales.
Pese a que la movilidad eléctrica no cuenta con un sustento en la normatividad para fomentar su uso de manera más contundente, al no tener apoyos en materia de subsidios, o menores impuestos, y solo cuenta con la ventaja de que los carros pueden circular todos los días sin pico y placa, en el caso del Twizy, según reporta Renault Sofasa, la comercialización ha superado las expectativas.
Ya en Colombia se han matriculado 100 de estos vehículos, y en Medellín van 11, de los cuales los dos de esta historia, son los primeros para personas naturales.
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