No se puede decir que el tema del motociclismo haya estado abandonado a su suerte. Por el contrario, muchos actores, cada uno desde su órbita, han desarrollado en los últimos años propuestas para lograr que motos y motociclistas no sean mirados como el problema de la movilidad y la accidentalidad.
Pero es, quizá, esa misma acción dispersa, duplicadora de esfuerzos y recursos y con poco impacto, la que ha sido contraria a su objetivo y que haya puesto en contra del motociclista a muchas personas.
Por eso ayer los motociclistas agrupados en motoclubes de Antioquia, firmas ensambladoras representadas por el Comité de Ensambladoras de Motos Japonesas, la academia y la administración municipal a través de las secretarías de Cultura Ciudadana y Transportes y Tránsito, decidieron agrupar esos esfuerzos y trabajos dispersos para darles una dirección, un norte que de verdad impacte en la cultura de la movilidad, no solo de los motociclistas, también de los demás actores de la vía.
Todos juntos ya
Según lo explica Elmer Zapata, consultor de la Secretaría de Cultura Ciudadana "Todos estos actores decidimos apostar por un trabajo conjunto. Nos sentamos y definimos unos frentes de trabajo concretos"
Esos focos hacia los cuales orientaran los esfuerzos de la Mesa del Motociclismo parten, en primer lugar de contar con cifras concretas sobre el tema de la accidentalidad. Para ello se aporta el trabajo que realiza la Secretaría de Tránsito, más el apoyo de la Facultad Nacional de Salud Pública de la Universidad de Antioquia que desarrolla una investigación sobre el comportamiento de la accidentalidad por edades, zonas de la ciudad y tipos de accidentes.
"Así podremos emprender acciones concretas que impacten de verdad a grupos poblacionales concretos, o que desarrollen campañas para reducir niveles de accidentalidad en puntos identificados de la ciudad".
También se quiere trascender en el mensaje sobre la accidentalidad para mostrar las consecuencias en salud, familiares, económicas y sociales que puede dejar un accidente de tránsito.
"Queremos recordarle a los usuarios el uso responsable de la moto, apelando mucho al sentimiento y el entorno de familia que rodea a ese motociclista".
Problema de todos
El trabajo que a partir de ahora, emprende la Mesa del Motociclismo, parte de una concepción de la corresponsabilidad en el tema de la accidentalidad.
"El motociclista no puede ser visto como el único culpable, por el contrario, la accidentalidad es un problema de todos", agrega Elmer Zapata.
La idea es que la mesa sea una instancia de largo plazo y que asuma el trabajo que adelantó el Consejo de Políticas Públicas para la Moto, gestado bajo el Acuerdo 54.
La mesa ya está puesta y ahora lo que queda es trabajar para rodar mejor.
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