Por lo menos los dos primeros meses del nuevo año tomará un estudio de la Secretaría de Movilidad para pronunciarse sobre la propuesta del alcalde Aníbal Gaviria de reducir el pico y placa en horas de la mañana.
Según el secretario Omar Hoyos, el Alcalde le pidió estudiar variables a la medida y esta es una de ellas. Pero observó que Medellín viene con procesos fuertes como el Tranvía de Ayacucho, las obras del plan vial de El Poblado por valorización (entre ellas los deprimidos en las transversales) que impactan sectores neurálgicos. Y sólo después de estudiar qué efecto tendrán en la movilidad, se tomará la mejor decisión, advirtió.
Hoyos destacó que este año se hizo un desmonte gradual de la medida en un 64 por ciento de las vías, en mañana y tarde, y por eso lo que sigue se hará con mucha responsabilidad.
El abogado y estudioso en temas de tránsito Luis Carlos Díaz Mora consideró que sería un acierto que a la ciudad se le alivie la restricción en horas de la mañana. También planteó que se habiliten horarios nocturnos para labores de cargue y descargue en vías arteria de la ciudad como paliativo ante la falta de infraestructura.
Criticó que la Secretaría de Movilidad tiene focalizadas dificultades de circulación tanto en sectores como en intersecciones, pero que los guardas se ubican en vías de poco flujo para ver a quien "pillan" violando la norma, en lugar de actuar donde están los tacos a pocos metros, como ocurre en San Diego, Barrio Colombia y La Alpujarra.
Otro pedido es el control a los trabajos en vía pública tanto de privados como oficiales.
Pico y Placa Medellín
viernes
3 y 4
3 y 4
