El fabricante japonés Toyota, líder mundial en la industria del motor, espera normalizar su producción de vehículos para el próximo octubre, un mes antes de lo esperado, y gracias a la rápida recuperación de su red de proveedores afectados en sus procesos de fabricación tras afrontar el terremoto y posterior tsunami que azotó a Japón el pasado 11 de marzo.
Según fuentes del fabricante japonés, el suministro de piezas ya se ha restaurado totalmente a las plantas que posee en Japón y otras regiones, por lo que está previsto que, para el próximo mes de octubre, se puedan producir de nuevo todos los modelos de la marca al nivel necesario para cubrir la demanda en los mercados internos y para la exportación a los diferentes países.
El fabricante japonés había señalado semanas atrás, y luego de evaluar el impacto que el desastre natural había dejado en sus plantas y en las de su red de proveedores, que esperaba llevar su producción a los niveles habituales para el mes de noviembre, pero ha adelantado esa fecha ante la normalización, más rápida de lo esperada, del suministro de componentes necesarios para la fabricación y ensamble de sus diferentes modelos.
Paradas programadas
Además, está previsto que para el próximo mes de agosto Toyota sea capaz de cumplir con los plazos de entrega de la mayoría de sus modelos a los tiempos que manejaba antes del desastre natural que aquejó al país nipón, según las fuentes citadas por la agencia Kyodo.
Toyota, como el resto de fabricantes de la industria japonesa del motor, tiene previsto paralizar sus factorías los días jueves y viernes durante la temporada de verano y a cambio procederá a abrirlas durante los días de los fines de semana, cuando se estima que la demanda energética es menor. Todo esto hace parte de un plan que busca ahorrar un 15 por ciento en el consumo de energía eléctrica durante los próximos meses.
La compañía, sin embargo, indicó que evalúa la posibilidad de abrir las fábricas algunos jueves con el fin de recuperar el volumen de producción que se perdió a causa de la catástrofe ocurrida en el mes de marzo.
Ésta situación supuso un duro golpe para el sector industrial nipón y en especial para las firmas automotrices de ese país, ya que obligó a cerrar numerosas fábricas y paralizó la cadena de suministros.
No obstante, otros grandes fabricantes de autos nipones, como Nissan y Honda, también han apuntado a que podrían normalizar sus niveles de producción antes de las fechas previstas por ellos.
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