Las restricciones, que comienzan desde este lunes, se aplican por los trabajos de infraestructura en esa vía.
La Empresa de Desarrollo Urbano de Medellín (EDU) advirtió que a partir de este lunes 17 de junio comenzarán a aplicarse una serie de restricciones viales en la carrera Carabobo, a la altura del Jardín Botánico, por cuenta de las obras de ampliación y rehabilitación que vienen adelantándose en ese importante corredor.
La medida fue ordenada para permitir la pavimentación de un tramo ubicado en inmediaciones del parqueadero del Jardín Botánico, en inmediaciones de Moravia.
Según explicó la entidad, la restricción está proyectada en por lo menos dos etapas progresivas, que abarcarán tramos de la calle 77, la Avenida Ferrocarril y la misma Carabobo, que en la nomenclatura corresponde a la carrera 52.
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Así las cosas, el primer cierre se concentrará en la calle 77, en el tramo comprendido entre las carreras 53 y 54B, y otro tramo de la Avenida Ferrocarril, entre las calles 73 y 77.
El segundo comprende una restricción en la carrera Carabobo en su cruce con la Avenida Ferrocarril, que en la nomenclatura corresponde a la carrera 53.
En todas esas intersecciones los cierres serán totales, por lo que las autoridades de tránsito recomendaron a los conductores que transitan por esas vías planear sus recorridos con anticipación e idear recorridos alternos.
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De acuerdo con la EDU, estos cambios fueron estructurados a través de un plan de manejo de tránsito que contó con el visto bueno de la Secretaría de Movilidad y ya habría sido socializado con la comunidad más afectada.
“Este Plan de Manejo de Tránsito fue aprobado por la Secretaría de Movilidad y tiene un área de influencia en los sectores de Moravia, Oasis, Palermo y Álamos, donde el contratista de obra adelantó un proceso de divulgación con residentes, empresas transportadoras, sector comercial, peatones y usuarios del transporte público para garantizar la circulación vehicular a un carril y la circulación peatonal”, informó la entidad en un comunicado de prensa.
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Finalmente, la EDU agregó que en las obras de ampliación de Carabobo Norte, que no han estado exentas de polémica por sus retrasos, se han invertido por lo menos $43.000 millones, con los que se busca no solo mejorar 3,26 kilómetros de vía, sino construir 2,24 kilómetros de cliclorruta para unir al centro con el norte de Medellín.
