El precio de la gasolina empezaría a bajar a partir de febrero. El precio actual del galón está en $3.000 por encima del valor internacional.
El Gobierno Nacional anunció que a partir de febrero comenzaría una reducción en el precio del galón de gasolina que pagan los colombianos. Desde 2024, el país mantiene un valor de la gasolina por encima de los precios internacionales, luego de los ajustes que se hicieron para cerrar la brecha del Fondo de Estabilización de los Precios de Combustibles (Fepc), que dejó un hueco billonario para la Nación.
De acuerdo con Sergio Cabrales, investigador y consultor del sector minero-energético, actualmente el país tiene un galón de gasolina $3.000 por encima del valor internacional. Vale recordar que el país tiene un promedio de $16.057 en el galón de gasolina, luego del último ajuste autorizado. En otras palabras, el Gobierno tendría un margen de hasta $3.000 para bajar el galón sin tener que regresar al subsidio a la gasolina.
El anuncio del presidente Gustavo Petro de bajar el precio del combustible se materializaría a partir del 1 de febrero según confirmó el ministro de Minas y Energía, Edwin Palma Egea. Aunque no reveló la cifra exacta que se bajará el precio, Palma indicó que hay conversaciones con la cartera de Hacienda para tomar esta determinación.
“Estamos revisando las cifras de manera responsable junto con el Ministerio de Hacienda. Lo cierto es que la promesa del señor presidente empieza a hacerse realidad desde el primero de febrero, con una disminución gradual y progresiva, pensada para cuidar la economía del país y el bolsillo de la gente”, dijo el ministro de Minas.
El anuncio fue bien recibido en el gremio de los combustibles de Santander. Para Farid Jhoany Jones Zárate, director ejecutivo de la Federación de Empresarios de Biocombustibles y Energéticos de Colombia (Febecol) esta caída de precio generaría un aumento en el consumo de la gasolina.
“Es una buena medida que el Gobierno puede tomar. Una reducción de precio debe tener como consecuencia que se aumente el consumo de gasolina”, explicó el dirigente gremial. Según Jones Zárate, esa determinación podría incrementar el consumo entre un 5 % y 6 %, dependiendo de la reducción real que haga el Gobierno. Para el dirigente gremial hay expectativas para que el galón de gasolina baje entre $500 y $600 en febrero.
De acuerdo con lo planteado por el experto Cabrales, desde mediados de 2023, el precio interno de la gasolina supera el valor internacional. Por ese motivo, la gasolina dejó de ser subisidiada a través del Fepc y empezó a generar aportes a ese fondo que permiten cubrir el hueco por concepto de Acpm (diésel).
Según recordó Cabrales, la gasolina pasó de valores cercanos a los $9.000 en 2020 a los $16.500 en 2025. Para el experto en el sector minero energético, factores como la caída del precio internacional, la apreciación del peso colombiano y los ajustes internos, permitirían que el galón de gasolina pueda bajar hasta los $13.000.
“Con la reciente caída del precio internacional, la apreciación de la TRM y la continuidad del ajuste interno, se abre la posibilidad de reducir el precio hasta niveles cercanos a $13.000 por galón”, dijo Cabrales. En la actualidad, Bucaramanga tiene un precio del galón de gasolina de $16.248. Desde agosto de 2023, la capital santandereana no tiene un precio de gasolina que ronde los $13.000.
En los últimos años el precio del Acpm ha recibido incrementos ligeros para cerrar la brecha del Fepc. Sin embargo, la diferencia con el precio internacional hace que se mantenga el subsidio mediante ese fondo.
En el momento, el precio del galón de Acpm ronda los $10.984. Según Cabrales, medidas como la caída del precio internacional, la apreciación del peso y los aumentos que ha hecho el Gobierno Nacional, permiten que se esté cerrando la brecha de subsidio del diésel. De acuerdo con el experto, ese margen por galón sería de $756, aproximadamente.
Otra medida que contribuiría al cierre del hueco del Fepc en el Acpm es la tarifa diferencia que decretó el Gobierno Petro para cobrar el precio internacional a los vehículos particulares. La medida no aplicaría para transporte público ni de carga.
Con el decreto 1428 de 2025, los ministerios de Hacienda y Minas dieron el primer paso para implementar una tarifa diferencial. Según el documento hay un plazo de seis meses para implementar esa determinación.
Con información de Vanguardia - Colprensa*
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