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Choques y exceso de velocidad, líos habituales en vía a La Pintada

  • La Conexión Pacífico 2, una vía 4G, es operada por la Concesión La Pintada, en un total de 96,5 kilómetros. FOTO Manuel saldarriaga
    La Conexión Pacífico 2, una vía 4G, es operada por la Concesión La Pintada, en un total de 96,5 kilómetros. FOTO Manuel saldarriaga
Choques y exceso de velocidad, líos habituales en vía a La Pintada
Por Daniela jiménez gonzález | Publicado el 13 de abril de 2019

En 2019 se han presentado en este corredor vial 274 accidentes y una persona ha fallecido.

“Precaución: curva cerrada”, es lo que alertan las señales en tramos continuos de la vía. No es gratuito: el exceso de velocidad, los conductores que pierden el control al frente del volante y otras imprudencias, —como los adelantamientos en la carretera— son algunas de las preocupaciones que las autoridades locales han expresado con relación a la vía a La Pintada, en el suroeste antioqueño.

Precisamente así lo ratificó César Augusto Zapata Pérez, alcalde de La Pintada, quien explica que la accidentalidad en este corredor vial es un asunto habitual, en gran parte debido a que por allí hay alta afluencia del transporte de carga. Destacó, eso sí, que es un trazado concesionado y que desde la entidad se le han hecho adecuaciones y está bien señalizada.

Y es que los 96 kilómetros de esta vía, que hace parte de la Conexión Pacífico 2 de cuarta generación, registraron el año pasado el paso diario promedio de 5.777 vehículos.

El trazado, operado por la Concesión La Pintada, contempla los tramos entre La Pintada - Primavera (Caldas) y La Pintada - Bolombolo (Venecia). Y solo este año, de acuerdo con la concesión, la cuenta ya alcanza los 274 accidentes.

Van en aumento
Luis González, usuario de la conexión y presidente de la Asociación de Volqueteros Unidos de Antioquia, añadió que si bien la vía está señalizada, la Concesión tiene que reforzar estas estrategias y aumentar la prevención, teniendo en cuenta que por esta zona transita todo el tráfico nacional del país hacia el sur, un altísimo flujo de vehículos.

“Es una vía que es difícil por su topografía. Es además muy complicada porque son lomas y pendientes. A esto se suma que, como allí hay tramos en obra, a veces se obstaculiza, dijo González.

EL COLOMBIANO recorrió la zona y constató que, si bien el corredor está señalizado, se trata de una vía de curvas cerradas y pronunciadas con algunos tramos en obra.

En 2018, según la coordinación vial de la Concesión, en la Conexión Pacífico 2 se presentaron 916 accidentes y 10 muertes. De este total, el 45% corresponde a los accidentes de motociclistas y el 29% a los automóviles.

Estas estadísticas presentaron un incremento con respecto a 2017, cuando en la vía ocurrieron 852 accidentes y 11 muertes.

En lo que va de 2019 las cifras siguen siendo desalentadoras: se han presentado 274 accidentes, con una persona muerta. De nuevo, las motocicletas lideran la accidentalidad, agrupando el 20% del total.

La coordinación de seguridad vial de la entidad enfatizó que, a pesar de las estrategias, la prevención debe reforzarse a razón de que está llegando más tráfico y más turistas a la zona, además de que el tráfico pesado se ha acrecentado en la región.

El mal: exceso de velocidad
Gustavo Bernal, gerente de la concesión, destacó que los accidentes, en su mayoría, son a causa de la imprudencia del usuario, que exceden los límites de velocidad permitida.

El gerente indicó también que se adelantará la señalización de la vía con tachas luminosas. Sin embargo, dijo Bernal, esta estrategia tiene un problema y es que, en las 250 0 300 curvas cerradas que componen las vía, algunos vehículos como las tractomulas las revientan al chocar, lo que pone más en riesgo a los usuarios de la conexión.

“He sido reticente a la colocación de las tachas, porque al reventarse se convierten en elementos en la vía que pueden aumentar la accidentalidad a los motociclistas”, comentó.

Para reducir la accidentalidad en las curvas pronunciadas, se adelanta la instalación de señalización fija con dispositivos que permitan la disminución de la velocidad, como las bandas reductoras y las baterías de estoperoles .

1o
personas murieron en la vía el año pasado, un caso menos que en 2017.
916
accidentes se presentaron en la Conexión Pacífico 2 en 2018, 64 más que en 2017.
Infográfico
en definitiva

Entre 2017 y 2018 aumentaron los accidentes en la vía La Pintada, conexión de cuarta generación del Suroeste antioqueño. Concesión explica que se debe al aumento de tráfico en la zona.

Contexto de la Noticia

radiografía atento al límite de velocidad

La Conexión Pacífico 2 promete unir a Medellín con el Eje Cafetero y con el puerto de Buenaventura. Según la coordinación vial de la Concesión La Pintada, los usuarios deben tener en cuenta, para evitar accidentes, los límites de velocidad a lo largo del corredor vial, así:

-En el corredor Pintada -Primavera (ruta 2509) la velocidad de operación es de 40 km/ hora.

-En el Tramo desde La Pintada – Puente Iglesias, (doble calzada), la velocidad permitida es de 80 km/h.

- Desde Puente Iglesias a Peñalisa, el límite de velocidad es de 60 km/h.

-En los tramos en donde los vehículos encuentren obra, el límite es de a 30 km/h.

Daniela Jiménez González

Periodista del Área Metro. Me interesa la memoria histórica, los temas culturales y los relatos que sean un punto de encuentro con la ciudad en la que vivo, las personas que la habitan y las historias que reservan.


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Periodista de la Universidad de Antioquia. Al igual que Joe Sacco, yo también entiendo el periodismo como el primer escalón de la historia.

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Periodista de la Universidad de Antioquia. Al igual que Joe Sacco, yo también entiendo el periodismo como el primer escalón de la historia.

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Contexto de la Noticia

PARA SABER MÁS Medidas contra la violencia

Durante su discurso de apertura en la tarima de El Colombiano Ejemplar, el gobernador se refirió a la escalada violenta que se está viviendo en el departamento, en la que ya se contabilizan 12 masacres (las dos últimas en Betania y San Rafael); así como el aumento de casos de feminicidio.

Gaviria condenó estos hechos a la vez que resaltó la atención que han tenido dichos casos desde su despacho, así como las medidas tomadas para tratar de contrarrestar el accionar de los violentos a través de consejos de seguridad locales y nacionales.

“Pero esto, lo reconozco, no es suficiente. Yo quiero buscar una convocatoria para un movimiento de rechazo a esa violencia, que inicialmente la hagamos en los próximos días en el Suroeste. Que nos acompañen los cafeteros, los alcaldes, los campesinos, que nos acompañe la comunidad”, explicó.

Hidroituango completa otro hito para entrar en operación en 2022

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Los lazos familiares que hay en la Alcaldía de Quintero en Medellín

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Por el colombiano | Publicado hace 10 horas

Contexto de la Noticia

Paréntesis Hubo consultas a la Función Pública

En la semana siguiente del inicio de su administración, Quintero al parecer tenía dudas sobre la legalidad de la contratación de familiares de su esposa en la Alcaldía, pues elevó una consulta ante el Departamento Administración de la Función Pública. La respuesta fue que no estaban en las causales de inhabilidad o incompatibilidad señalados para parientes hasta el “cuarto grado de consanguinidad, segundo de afinidad...”.

El abogado especialista en derecho administrativo y profesor en varias universidades Andrés Úsuga, añadió que tampoco está taxativamente prohibido que haya parejas en la administración pública, mientras que el sector privado tiene más restricciones para los familiares y parejas.

“Se rompen más los diques éticos que los legales, y claro que es absolutamente inconveniente, porque desde el punto de vista operativo, entre secretarías y gerencias o direcciones y otras entidades del mismo nivel municipal, por ejemplo, se hacen contratos y convenios interadministrativos. Yo considero que estarían inhabilitados para celebrarlos quienes tengan esos vínculos, pero parece que los órganos de control son convidados de piedra y nadie dice nada”.

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Inspectores de Policía en Medellín denuncian malas condiciones laborales

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