Pico y Placa Medellín
viernes
2 y 8
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Variante de 70 metros, construida en tiempo récord, permitió que el metro operara de nuevo tras socavación en el Norte. Historia de cómo se logro.
Ala 1:30 p.m. del día 12 pasó de nuevo el tren. Llevaba sin operar viajes comerciales, con normalidad, casi una eternidad. Incluso Medellín había mutado: la estación Caribe del metro solo era caos. No cabía un pasajero más. Todo porque el cielo, una semana y media antes, decidió caerse a pedazos, sin avisarle al río, tampoco al metro y, mucho menos, a sus pasajeros.
La ciudad, que no es toda norte, se enrareció. El suelo por donde ha corrido ese tubo blanco desde hace 25 años, a la par del río, como si fueran uno, cedió. El agua de las lluvias, que ensanchó el afluente, atracó sin permiso en las placas de concreto que suelen proteger sus márgenes. Ya adentro, bajo tierra, lo inesperado sucedió: el terreno no aguantó, se hundió.
“En la noche del...