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Las inversiones de Santos en Antioquia en 5 claves

  • El 14 de abril de 2016, el presidente Santos y el vicepresidente Vargas Lleras inauguraron la torre de control del Olaya Herrera, sin embargo, dicha torre hoy no funciona. FOTO presidencia
    El 14 de abril de 2016, el presidente Santos y el vicepresidente Vargas Lleras inauguraron la torre de control del Olaya Herrera, sin embargo, dicha torre hoy no funciona. FOTO presidencia
Por mARÍA vICTORIA cORREA Y CARLOS MARIO GÓMEZ j. | Publicado el 18 de febrero de 2017
$13,9

billones ha invertido el Gobierno en proyectos de infraestructura desde 2010.

$540

mil 282 millones suman los aportes de la Nación para las obras del Túnel del Toyo.

¿Qué tanto le ha cumplido el presidente Juan Manuel Santos a Medellín y Antioquia? Depende de la lupa con la que se mire y el área de inversión que se analice.

El mandatario muestra, orgulloso, proyectos como Autopistas de la Prosperidad y aportes por $540.282 millones al Túnel del Toyo. La Sociedad Antioqueña de Ingenieros y Arquitectos (SAI) valora el cierre financiero de las Autopistas, aunque hace anotar que falta cumplirle a proyectos como el cable del Picacho y el Tranvía de la 80.

¿Y cómo leer las inversiones en aeropuertos, seguridad y educación? En el tema aeroportuario, el 14 de abril de 2016, Santos se mostró entusiasmado al inaugurar la torre de control del aeropuerto Olaya Herrera —según él, uno de los más modernos del país— sin embargo, la torre, de acuerdo con los controladores aéreos, aún no opera. La inversión fue de $1.790 millones.

En seguridad, la inversión mayor fue en la pasada administración municipal con la puesta en marcha, por ejemplo, del laboratorio de criminalística. Esta Alcaldía no ha recibido la instalación de ninguna cámara de seguridad.

Estas son cinco claves para entender la inversión del Gobierno Nacional en Medellín y Antioquia, a propósito de la carta del Presidente a la Dirección de EL COLOMBIANO, en la que detalla lo que denomina como inversiones históricas, a raíz de un análisis de este diario, en la edición del 11 de febrero titulado: “Santos no visita a Medellín desde la campaña del plebiscito por la paz”.

Contexto de la Noticia

2017: año clave para Autopistas

La mayor expectativa de Antioquia está puesta en las 8 concesiones de Autopistas de la Prosperidad y 2017 es un año clave. Resuelto ya el cierre financiero, ahora es que deben verse las obras. EL COLOMBIANO constató en reciente informe los avances en los corredores Pacífico 1, 2 y 3. El Gobierno sostiene que solo para el Túnel del Toyo aporta $570 mil millones. A juicio del presidente de la Sociedad Antioqueña de Ingenieros y Arquitectos (SAI), Martín Pérez, cumplido el cierre financiero de los proyectos, es importante ajustar cronogramas en la Transversal de las Américas y acelerar los desembolsos para las vías complementarias del Túnel del Toyo. Y aunque el Gobierno destaca partidas por $325.000 millones para metroplús, el presidente de la SAI dice que Santos tiene pendiente cumplirle a Medellín en proyectos como el cable del Picacho y el tranvía de la 80 (Ley de Metros).

Los más y los menos en Vivienda

Disminución del déficit cuantitativo, pero multiplicación del cualitativo es lo que investigadores de la Universidad Nacional sede Medellín ven en políticas públicas como las viviendas gratis, lo que aplica para Antioquia y todos los departamentos. El docente Luis Fernando González, de la Escuela de Hábitat, dice que la mayoría de proyectos formaliza a las familias en vivienda, pero siguen informales en lo económico. El Gobierno destaca que del programa de 100 mil viviendas gratis, 14 mil beneficiaron a los antioqueños y la entrega de la mitad de 10.278 viviendas rurales. Según González, no ha existido un gobierno en las últimas décadas que haya realizado tal inversión en vivienda. “Eso no se cuestiona, pero está pensado en términos de dinamización de la economía y la cualificación queda en segundo plano. En general, las viviendas no tienen en cuenta particularidades de cada región”.

lupa a cifras en salud y educación

En salud, a juicio de Luis Alberto Martínez, director de la Asociación de Empresas Sociales del Estado de Antioquia (Aesa), el Gobierno tiene compromisos pendientes con la recuperación de la EPS Savia Salud, en liberar al departamento de la carga del pago del no POS del régimen subsidiado y restituirle recursos de transferencias.

Minsalud ha entregado 92 ambulancias, 59 equipos médicos y ha equipado 17 hospitales. De acuerdo con Santos en el departamento hay 2.678 estudiantes del programa Ser Pilo Paga y hay 20.000 beneficiarios del programa Colombia Bilingüe. Según el Ministerio de Educación, las cifras en Antioquia son las mismas que entregó el presidente, el único cambio está en el bilingüismo donde hay 52.395 estudiantes. Los rectores con mayor cobertura en Antioquia se han mostrado satisfechos con el programa, según lo ha constatado este diario.

Inversiones en tres aeropuertos

De acuerdo con Santos en Antioquia se construyen los aeropuertos más modernos del país: El Olaya Herrera, el José María Cordova y el de Carepa. La inversión es de $570.000 millones. Según la ANI en el aeropuerto de Carepa se realizan, desde 2011 intervenciones en la pista. Entre 2011 y 2016 se invirtieron $43.000 millones. En el José María Cordova se adelantaron obras entre 2011 2016 por $460.000 millones. Y en el Olaya Herrera entre 2011 y 2015 hubo inversiones cercanas a los $64.000 millones. La inversión total es $567.000 millones. Según Carlos F. Llanos, presidente de la Asociación Colombiana de Controladores, un año después de ser inaugurada la torre de control del Olaya Herrera, aún no funciona. Se ha advertido que Eldorado será el aeropuerto más moderno del país porque tendrá un sistema de aproximación categoría I, útil para aterrizar con baja visibilidad.

cámaras, estaciones y laboratorios

En seguridad, dice Santos, hubo inversiones en 8 estaciones de Policía y 810 cámaras de seguridad, más un laboratorio de criminalística. Según el Ministerio del Interior en un informe que entregó a este diario, desde agosto de 2010 a septiembre de 2016 las inversiones en seguridad suman $111.488 millones. Explicó que hay 75 municipios beneficiados con 114 proyectos como Centros de Integración Ciudadana, Línea 123, proyectos de estaciones de Policía, CAI fijos, laboratorio de criminalística y escuelas territoriales de convivencia, entre otros. Ese informe dice que se construyó una estación de Policía en La Estrella. La Secretaría de Seguridad de Medellín informó que durante la administración de Federico Gutiérrez solo han recibido un helicóptero para apoyar la seguridad, el cual no ha sido entregado. Y según la Empresa para la Seguridad Urbana en esta administración no se ha instalado ni una sola cámara de seguridad.

María Victoria Correa Escobar

Soy periodista y magíster en Humanidades. Me gusta el periodismo que se hace caminando. El Chocó, la infraestructura y el vallenato son mi ruta.

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