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Fase 2 de intercambio en Mayorca demandaría $22.000 millones

Sabaneta hará gestión para el proyecto. Envigado fija prioridad en conectar fase 1 con la Regional.

  • Un puente se proyecta en la fase 2 del intercambio de Mayorca, en límites de Sabaneta y Envigado. FOTO esteban vanegas y cortesía
    Un puente se proyecta en la fase 2 del intercambio de Mayorca, en límites de Sabaneta y Envigado. FOTO esteban vanegas y cortesía
  • Fase 2 de intercambio en Mayorca demandaría $22.000 millones

Importantes alivios en la movilidad del Aburrá Sur se sienten ya con la primera fase del intercambio vial de Mayorca y con el puente de la 77 Sur.

Pero la administración municipal de Sabaneta proyecta continuaciones a estas obras y otras ampliaciones de vías en esa localidad, como la 43A, que demandarían inversiones por más de 120 mil millones de pesos (ver recuadro).

El alcalde, Iván Alonso Montoya, dice que ya se ve una mejor circulación en Mayorca y que tocará seguir pensando en la segunda fase, consistente en un puente elevado.

Puntualizó el mandatario que este proyecto requeriría el apoyo de Envigado, del Área Metropolitana, del propio centro comercial y de la Nación.

Esta primera fase, que consistió en una glorieta a nivel, demandó una inversión de $5.900 millones, de los cuales el centro comercial aportó $3.500 millones, los municipios de Sabaneta y Envigado $1.387 millones y EPM $1.100 millones como parte de la reposición de redes.

Según la Administración de Sabaneta, el puente elevado de la segunda fase del intercambio demandaría recursos por más de $20.000 millones.

Las prioridades

Sergio Ríos Ospina, secretario de Obras Públicas de Envigado, sostiene que la prioridad del municipio es el lazo que permitiría conectar la actual fase 1 del intercambio de Mayorca con la avenida Regional (sistema vial del río), el cual ya cuenta con diseños y lotes adquiridos. Explicó que aunque la fase 1 lo contemplaba, Envigado no contó con los recursos por $1.500 millones para construirlo, pero que sí lo tiene entre sus metas de corto plazo.

Agregó que la segunda fase de Mayorca podría esperar, dado que el intercambio de la 77 sur también ayudó a mejorar la movilidad en el sur.

La fase 2 aún no aparece entre el conjunto de proyectos que tenga previsto el Área Metropolitana, porque la entidad apenas está en la formulación de su plan de gestión con todos los alcaldes del Valle de Aburrá.

Su director, Eugenio Prieto, anotó que este ejercicio se realiza de acuerdo con los planes de desarrollo locales. Insistió que con los mandatarios se acordarán los diferentes proyectos de movilidad.

El aporte del Área Metropolitana fue clave en la construcción del intercambio de la 77 sur, que une a Sabaneta con Itagüí y La Estrella. La obra tuvo un costo de $124.700 millones y mejoró la movilidad en 20 minutos en el Aburrá Sur. El Área aportó $90.000 millones y los tres municipios completaron el monto .

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