Según un estudio del DNP, para que las vías terciarias funcionen se necesitan $2,4 billones al año.
El Gobierno Nacional ha hecho varios intentos por pavimentar las vías terciarias. Hubo un paquete de inversiones que alcanzó los 2,5 billones. FOTO
julio cesar herrera
La red terciaria de carreteras se convertirá en las obras de Quinta Generación en Colombia, y su adecuación y modernización implicará hacer una inversión global de 48 billones de pesos, similar a la que exige el programa 4G de grandes vías que equivalen a $47 billones. Además, en los próximos días se conocerá un Conpes en el que quedó planteado la priorización de las terciarias.
Así lo dio a conocer el director del Departamento Nacional de Planeación, DNP, Simón Gaviria, quien explicó que aunque la construcción de las carreteras rurales se realiza con contratos de bajo monto, al sumarlos representarán inversiones equivalentes a la que se requiere para conectar al país a través de las grandes vías.
“Como son obras pequeñas de 3.000, 5.000 u 8.000...