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Tragedia de submarino Ara San Juan sale a flote luego de un año
Hallaron el Ara San Juan, el submarino argentino desaparecido en el Océano Atlántico hace un año.
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Familiares de los tripulantes del submarino argentino ARA San Juan, que estuvo desaparecido más de un año en el Atlántico y fue localizado el pasado sábado, reclamaron hoy que la nave sea reflotada y ayude a conocer la verdad de lo que pasó. Foto: EFE -
19 de noviembre de 2018
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Terminó la angustia. Hacia la medianoche del viernes, la Armada y el Ministerio de Defensa de Argentina confirmaron el paradero del submarino Ara San Juan, que desapareció con 44 tripulantes.
“Mediante la observación realizada con un ROV (vehículo operado a distancia) a 800 metros de profundidad, se ha dado identificación positiva”, anunciaron las autoridades, justo dos días después de que los familiares de aquellos 44 héroes, como los ha llamado la prensa local, conmemoraran un año de su pérdida.
El San Juan apareció a 800 metros de profundidad y a 500 kilómetros de distancia de Comodoro Rivadavia, ciudad donde se montó el centro de operaciones de búsqueda.
Se encuentra “totalmente deformado, colapsado e implosionado” y “sin aberturas de consideración”, dijo Gabriel Attis, jefe de la base naval de Mar del Plata.
La Armada había perdido su rastro en noviembre del año pasado, cuando el sumergible viajaba de Ushuaia a Mar del Plata, un territorio náutico donde en 1982 tuvo lugar la Guerra de las Malvinas entre Argentina y Reino Unido, motivo por el que alrededor de su desaparición rondaron una serie de hipótesis que relacionaban su pérdida con un ofensiva de guerra.
Puede leer: San Juan, un año perdido en algún lugar del océano
Familiares de las víctimas contaron a EL COLOMBIANO que no descartan la versión de que el submarino habría sido derribado por un misil de Reino Unido. También se había hablado de problemas de mantenimiento en el sumergible, de los que sería culpable el Ministerio.
Pero esas teorías están lejos de lo que planteó un panel de expertos de tres submarinistas que convocó el gobierno de Mauricio Macri para el que “la hipótesis más probable” fue un error en la operación del San Juan.
El debate sobre el Ara
El área donde encontraron lo que quedó del San Juan tras una implosión que se habría producido después de una serie de condiciones poco favorables en su navegación fue sugerida por Chile, Estados Unidos y Reino Unido antes de que empezara esta fase de la búsqueda, pero el navío Seabed Constructor, propiedad de Ocean Infinity, dejó esta zona para el último momento de su expedición, después de buscar en otros 19 puntos del lecho marino, cuando incluso había anunciado una posible retirada de la investigación al no encontrar resultados sobre la ubicación del sumergible.
Lo más paradójico: la Armada reconoció ayer que el lugar donde se encontró coincide con la zona desde la que se comunicó por última vez el comandante de la tripulación y muy próxima a la ubicación del informe de la anomalía hidroacústica (consistente con una explosión, detectada por agencias internacionales en 2017), el área donde habían asignado un 90 % de probabilidades que estuviera, e incluso en los primeros días de búsqueda en esa zona fueros escuchados ruidos como “golpes de casco”.
“Todos los partes que nos dieron en esos momentos sobre esos puntos decían que eran ruidos biológicos cuando nosotros sabíamos que eran morse para que los encontrasen”, lamentó Cristian Méndez, cuñado del suboficial segundo Celso Oscar Vallejos, uno de los tripulantes.
Las dudas persisten
Ocean Infinity anunció el hallazgo del barco justo dos días después de que se cumpliera el primer aniversario de su desaparición. Por esto, el periódico argentino Clarín planteó el interrogante: “¿Se esperó buscar en esta área para llegar cerca de la fecha del primer aniversario y así tener más impacto?”, una pregunta que sigue abierta.
Un punto más es motivo de debate. Según ese medio, el 6 de noviembre de este año el gobierno de Macri lanzó una licitación para la búsqueda de petróleo y gas en el mar, con 20 multinacionales interesadas, y “algunas de las áreas a licitar coinciden con las rastreadas para buscar el San Juan”.
El Ara sigue hundido
Aunque ya se conoce el lugar exacto en el que se encuentra el submarino, este se mantiene en las entrañas del Océano Atlántico y se desconoce hasta cuándo será así.
Por eso, Juan Aramayo, padre de uno de los marineros, aseguró que la intención de los familiares es que se saquen del océano los restos del aparato “para ver qué es lo que hay dentro”. “Los familiares queremos el reflote, saber la verdad, por qué pasó lo que pasó”, remarcó el hombre.
Por su parte, Méndez argumentó que “por tranquilidad y por la lucha de los familiares, cada cual desde su lugar y poniendo su granito de arena, esperamos primero que lo saquen para que los familiares puedan hacer el duelo, porque esa gente hace más de un año que no descansa”.
El asunto es que Ocean Infinity cobraría los 7,5 millones de dólares que costó la operación solo si encontraba el submarino y en este monto no está contemplado el rescate de los restos del sumergible y sus 44 tripulantes.
Durante una rueda de prensa, el ministro de Defensa, Oscar Aguad, afirmó que “no tenemos medios. No teníamos ni los medios para bajar al mar. Tampoco tenemos ROV para bajar a esas profundidades. Ni tenemos equipamiento para extraer un buque de estas características”.
Hay que tener en cuenta que el país - inmerso en una crisis financiera, cuya economía tiene un crecimiento de - 2,6 % y una inflación que oscila 31,8 % durante 2018, según el Fondo Monetario Internacional (FMI) - deberá cancelar esos 7,5 millones a la compañía y decidir si asume los costos del rescate del submarino.
Es tal el problema de Argentina que el FMI dio un auxilio de 57,1 millones de dólares para atender su crisis económica.
Al comparar el monto del auxilio con el costo de la búsqueda del barco, esta equivale al 4,2 % del dinero que tiene Argentina para salir de la crisis en sus economía. Entonces, queda el interrogante de cómo el gobierno de Mauricio Macri logrará atender esta situación
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