Inversión y fortalecimiento del modo férreo en Colombia
En los últimos tres años, la ANI destinó más de $118.000 millones para el mantenimiento, conservación y mejoramiento de este corredor y su material rodante.
Adicionalmente, se adjudicó una Asociación Público Privada (APP) por $3,39 billones (a precios de referencia), que contempla la construcción, rehabilitación y operación de los 526 kilómetros del corredor.
Vea aquí: Hechos que estremecieron a Antioquia: el último día que rodó el ferrocarril
También se han destinado $560.000 millones para los cuatro corredores férreos actualmente en operación, un incremento del 68% en recursos frente a años anteriores.
“Hace unos meses adjudicamos la primera APP férrea de Colombia y hoy celebramos que el corredor incremente las toneladas movilizadas y se convierta en una alternativa que reduzca costos logísticos y beneficie a los consumidores”, señaló Milena Jiménez Hernández, vicepresidenta de Gestión Contractual de la ANI.
Entérese: El Metro de Medellín consiguió una patente internacional por un sistema que puede potenciar los trenes en todo el continente
Concesión de la primera APP férrea de Colombia en el corredor La Dorada – Chiriguaná
El corredor férreo La Dorada–Chiriguaná fue concesionado por 10 años al consorcio Línea Férrea Central, que ejecutará un ambicioso plan de modernización y expansión de la infraestructura.
Entre las principales obras se incluyen la construcción de 1.480 estructuras hidráulicas, la sustitución de 205,5 kilómetros de rieles y el levantamiento de un edificio administrativo, un centro de control operativo, dos talleres de mantenimiento de trenes y un Centro de Transferencia de Carga en La Dorada.
Lea aquí: ¡Por fin! ANI adjudicó el primer tren del gobierno Petro, entre La Dorada - Chiriguaná
El proyecto también contempla la construcción de un puente vehicular y peatonal sobre el río Sogamoso, en Puerto Wilches, y la reubicación de dos instituciones educativas —Santo Domingo y San José— en Cimitarra, Santander, con el fin de garantizar la seguridad dentro de la franja operacional.
La APP La Dorada–Chiriguaná no solo representa un avance en infraestructura, sino que también tendrá un impacto social y económico significativo.
Se proyecta la generación de más de 32.000 empleos directos e indirectos y beneficios para más de 400.000 habitantes de 25 municipios en los departamentos de Caldas, Antioquia, Santander, Norte de Santander y Cesar.
Regístrate al newsletter