El contrato de la doble calzada Ancón Sur-Primavera comenzó a ejecutarse el 25 de octubre de 2008 y su plazo original terminó el 29 de octubre de 2010. Pese a esto, falta aproximadamente el 30 por ciento de los trabajos.
La información la entregó Juan Manuel Restrepo, director regional del Invías, quien explicó que el retraso se debe a que es una zona semiurbana, con presencia de bodegas y residencias. Además, anotó que hubo trabas para conseguir la licencia ambiental en el sector entre Tablaza y Caldas, y para comprar algunos predios.
Clamor regional
Los trabajos de este tramo de 10,2 kilómetros comenzaron como respuesta a las múltiples peticiones de los pobladores del sur del Aburrá, de agilizar la conexión con Caldas, con el Suroeste antioqueño y el suroccidente de Colombia.
El proyecto planteó tres fases: Ancón Sur-Primavera (Caldas), luego hasta Camilocé (Amagá) y posteriormente hasta el corregimiento Bolombolo (Venecia). Las dos primeras comprenden diseño y construcción, mientras que la tercera, solo diseño porque la obra corre por cuenta de Autopistas de la Montaña.
Para Ancón Sur-Primavera, el Gobierno Nacional aportó 150.000 millones de pesos, para la construcción, compra de predios e interventoría. Sin embargo, Emiro López Luna, del Consorcio Vial de Occidente, firma que ejecuta el contrato, asegura que para continuar, necesita una adición de unos 45.000 millones de pesos pues, según dijo, se incrementaron costos de varios predios y de algunos trabajos.
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